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[转贴] CA党的福音:得梅因级重巡(Des moines Class)

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发表于 2012-1-8 12:31:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无爱的猪 于 2012-1-8 13:22 编辑

文章摘自《舰船知识》2010增刊“世界重巡洋舰全集”,喜欢CA的朋友不妨入手珍藏



“得梅因”号(Des moinse)1945年5月28日再马萨诸塞州昆西市伯利恒集团开工,1946年9月27日下水,1948年11月16日完工,编号CA134。1961年7月14日退役,1991年7月9日注销舰籍,2007年8月16日舰体出售。

“萨勒姆”号(Salem)1945年7月4日再马萨诸塞州昆西市伯利恒集团开工,1947年3月25日下水,1947年3月25日下水,1949年5月14日完工,编号CA139。1959年1月30日退役,1991年7月1日注销舰籍,1994年10月捐献昆西市作为军舰博物馆。

“达拉斯”号(Dallas)1945年10月15日在马萨诸塞州昆西市伯利恒集团开工,编号CA140,1946年6月6日停止建造。

“纽波特纽斯”号(Newport News)1945年11月1日在纽波特纽斯市纽波特纽斯造船和船坞公司开工,1948年3月6日下水,1949年1月29日完工,编号CA148。1975年6月27日退役,1978年7月30日注销舰籍,1993年2月25日舰体出售。

“达拉斯”号(Dallas)编号CA150,原计划在新泽西州卡姆登市纽约造船公司开工,1945年3月28日建造计划取消(舰名转给CA140)。

                                                                                         

1942年8月开始,美国舰队在瓜岛水域与日本联合舰队进行了一系列水面战斗,互有损伤。美国海军由此得出了一个教训,在双方轻型编队的交战中,由于都是高速航行,短时间接触,因此需要在短时间内发射足够的弹药量来压制敌舰。这个所谓的足够其实包含了两个概念,即单发炮弹的威力和弹药发射速度。美国海军当时重巡洋舰使用的203毫米炮弹威力足够,但射速太慢;而轻巡洋舰的152毫米火炮射速很高,但炮弹威力不足。因此,美国海军在Mk15的基础上研制了新式Mk16型203毫米火炮。起初这种火炮打算以3座双联装得方式安装在俄勒冈城级重巡洋舰之上,但是美国海军还不愿意降低火炮数量,于是在1943年5月决定设计一款全新的重巡洋舰来搭载这种火炮,这就是得梅因级。

得梅因级的舰体仍然采用巴尔的摩级的平甲板舰型,首部加高。舰体增长加宽,但长宽比降低,增加了稳定性。排水量比巴尔的摩级增加了近4000吨。上层建筑沿袭了俄勒冈城级的风格,采用双桅单烟囱,从前部舰桥到后部舰桥是一个整体。此外,上层建筑更加整洁干净。

装甲防御能力也有所提高,主要是加强了水平装甲,炮塔装甲,司令塔装甲和舰内通话筒装甲。水中防御设计还是一贯的传统,只不过水密区的划分更细致,水密隔壁作了加强。

毫无疑问的是,该级的武器装备是一大亮点。Mk16型主炮的射速达到了10发/分,是巴尔的摩级Mk15主炮的3倍以上,配合SHS重型炮弹,单位时间弹药投射量超过了当时世界上所有的重巡洋舰。其3联装炮塔重达450吨,首2尾1,首部炮塔呈背负式布置。副炮的型号和数量和巴尔的摩级一致。防空火力最初设计时计划安装与巴尔的摩级数量一致的4联装40毫米“博福斯”机关炮,而20毫米单管“厄利孔”机关炮的数量减少到20门。当完工时,双联装76毫米高炮开发成功,因此就用它取代了4联装40毫米炮,20毫米单管机关炮的数量增加到24门(亦有资料说是6座双联装20毫米炮)。最初设计时,还计划安装弹射器,搭载水上飞机,随着二战的结束,航空设备的安装也被取消了。雷达和火控部分沿用巴尔的摩级的装备,部分作了升级更新。服役时安装1台SR-3对空搜索雷达,1台SP战斗机引导雷达,2台Mk54主炮射击指挥仪(Mk13火控雷达),4台Mk37副炮射击指挥仪(Mk25火控雷达),4台Mk56主炮射击指挥仪(Mk35火控雷达)。

                                                                                         

动力设备完全沿用巴尔的摩级的装备,因为排水量增大和长宽比降低,最大航速有所下降。此外,动力舱仿造南达科他级战列舰的设计,采用每个动力舱安装1台锅炉与1台蒸汽轮机的模式。这样的布置抗损性大大提高。虽然排水量增大,但舰体内部空间的扩大使得燃料携带量也大大增加,续航力比巴尔的摩级略有提高。

超大的排水量,均衡的装甲防御,强大的火炮、优异的射控设备以及出色的机动能力,使得得梅因级成为有史以来最强大的重巡洋舰。

得梅因级计划建造12艘,但进入1944年以后,日本海军很快溃败,海上战斗的需要性降低,所以取消了9艘的建造,其中7艘还没来得及命名(CA141-143、149、151-153)。有舰名的各舰依次以艾奥瓦州州府得梅因市、马萨诸塞州萨勒姆市、德克萨斯州达拉斯市弗吉尼亚州纽波特纽斯市和德克萨斯州达拉斯市命名。服役后不久即拆除了20毫米机关炮,只保留76毫米双联装火炮。1950年代,雷达进行了多次更新,而且由于舰首过重,干舷不足,还拆除了首部部分双联装高炮。以“得梅因号”为例,在1959年时安装11座双联装76毫米高炮,1台SPS-6B对空搜索雷达,1台SPS-8A测高雷达。唯一服役到1970年代的“纽波特纽斯”号继续拆除双联装76毫米高炮和更新雷达设备,到1974年时除了主副炮已无其他武器装备。雷达则安装1台SPS-10水面搜索雷达。此外,该舰还于1961-1962年接受了舰队旗舰的改装,增加了通信设备和扩充了居住舱室。

“得梅因”号服役后加入大西洋舰队。1949-1957年在美国东海岸、加勒比海和北大西洋水域活动。每年前往地中海一次,但仍第6混成舰队(1950年改称第6舰队)和第6舰队的旗舰。1958年2月至1961年7月,固定担任第6舰队旗舰。随即退役。

“萨勒姆”号1949年11-12月在关塔那摩水域巡弋。1950年5月、1951年3-9月、1952年4-9月、1953年4-9月、1954年5-9月、1955年5-9月、1956年2月至1958年4月7度开赴地中海担任第6舰队旗舰。后6次去地中海前,都到关塔那摩湾水域进行火炮射击训练。在地中海期间,还于1956年5-6月观察了第二次中东作战的经过,1958年8月接任第2舰队期间,不久退役。

“纽波特纽斯”号1950-1961年,每年都在加勒比水域进行训练,并开赴地中海水域加入第6舰队。其中,1950-1956年每年都担任过第6舰队的旗舰。1957年参与对叙利亚的威慑行动。1960年3月参与对摩洛哥阿加迪尔省地震的救援行动。1961年6月参与干涉多米尼加内乱的行动。1962年8月担任第2舰队旗舰。1963-1967年在东海岸和加勒比海水域进行训练巡弋,其间1965年参与入侵多米尼加的行动。1967年9月解除旗舰,开赴西太平洋。1967年10月至1968年4月参与越南战争,负责岸轰任务。之后返回美国东海岸水域活动。其间,1971年9-10月访问英国、荷兰、丹麦、挪威、瑞典、芬兰和西德。1972年3月访问委内瑞拉和哥伦比亚,4-12月调太平洋水域加入第7舰队,曾于5月参与“狮穴”行动炮击越南沿海目标。1973年1月至退役前在美国东海岸水域活动。其间于1973年9月和1974年9月两度访问英国、挪威、丹麦、荷兰、葡萄牙。最后一次访问返航后不久退役。



主要性能
标准排水量:17255吨
全长:218.4米
宽:23.0米
吃水:7.9米
定员:1300人

动力
锅炉:4台巴布考克·威尔考克斯式锅炉
主机:4台通用电力式蒸汽轮机
输出功率:120000马力
推进:4轴4桨
最大航速:33节
燃料:3006吨燃油
续航力:10500海里/15节

武备(1948年)
主炮:9门Mk16型55倍径203毫米炮(3*3)
副炮:12门38倍径127毫米炮(6*2),22门50倍径76毫米炮(11*2)
机关炮:24门20毫米“厄利孔”炮(24*1)
弹射器:2台
飞机:4架

防护
舷侧装甲带:152毫米
甲板:89毫米
炮塔:51-203毫米
司令塔:102-165毫米


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