拿破仑战争中法军的炮兵组织情况年表

朔风

皇帝曾经说过，“炮兵围城作战的艺术，就如同是指挥一场会战的艺术：当混战展开后，最重要的就是在敌人不能预料到的地点上集中最大规模的火力。”

下面介绍下拿破仑时代法军的炮兵编制组织情况，按的是年代顺序。

1798年
远征埃及期间，波拿巴将军曾经有过将大炮分配到骑兵与步兵师级直属的想法，同时他还有过组建火炮预备队的念头。

也是在远征埃及期间，他第1次组织了1个炮兵参谋部。

1800年
因为民用运输手段不是很够用，第一执政在这年组建了职业的炮兵运输队（Train d’artillerie），以后这将是法军专门负责运送大炮的队伍。

1801年
根据10月10日发布的命令，第一执政重组炮兵力量，创立了炮兵总参谋部。
炮兵总参部的人员包括：8名少将，其中有1名担当炮兵总监，12名准将，33名上校，37名少校。
炮兵参谋部的任务是监督管理火炮制造，视察要塞的防御炮兵力量，督察炮兵学校以及在合适的时候派往野战军团炮兵参谋部或是要塞防御兵团的参谋部工作。

重组后的炮兵部队编制情况为：
-8个步炮团，每团20连
-6个骑炮团，每团6连
-2个工兵团，每团8连
-15个工程连
-8个炮兵运输营
-1个第一执政卫队骑炮连
每连人员约60人。

1803年
4月30日，每个步炮团又增加了2个连。第6骑炮团增加了1个连。

1804年
海军炮兵部队被重组为4个团。
每个步炮团根据命令参与了预备兵体制。（Dépôt）

1805年
法军炮兵实力：
-8个步炮团
-6个骑炮团
-10个运输营（第11个运输营在年底创立）
-2个工兵营

8个步炮团每团22个连，每连炮兵数量约100多人。每连的大炮大致分配如下：6门8磅加农炮，发射实心弹为主；2门10磅榴弹炮，发射爆破弹为主。
炮连与炮连之间仍有区别，如带有预备队称号的炮连就有12磅加农炮。

1个骑炮团有6个连，每连有4门6磅加农炮，又时也外加2门10磅榴弹炮。
炮兵运输部队的10个营，每营5个连，4个连为战时运输队，1个连为预备连，每连约80人。

在奥斯特里茨战场上，每个步兵师都有1个步炮连。

1807年
大炮运输任务全部归军队的炮兵运输部队管理，共8个营，每营4连，每连80人。

1808年
炮兵运输队增至12个营。

1809年
每个骑炮团增加1个预备营，预备营的任务是训练教育参加炮兵部队的新兵。
1个临时火炮运输营在西班牙组建。

1810年
荷兰并入法国，荷兰军队也使得法国军队的人数与火炮数量增多，相应的编制变化如下：
-增加1个步炮团（第9个）
-增加1个骑炮团（第7个，1811年解散，部队分派至于其余2个骑炮团）
-增加1个火炮运输营（第14个）

1812年
所有炮兵团的部队全部参与征俄，火炮运输营增至22个。

1813年
因征俄失败导致的有经验的步兵损失惨重，皇帝决定大力加强炮兵实力弥补。1月21日，每个步炮团增加4个连。8月1日，每个步炮团又增加了2个连。骑炮团中的4个团每团增加1连。

每个步兵师在1813年都包括2个步炮连，近卫军有炮连20个，步炮连的牵引马车来自于运输队。从俄罗斯败退归来后，运输队得到重组，恢复至9个营，在这年中又陆续增加了4个营。

1814年
法军炮兵共328个连：252个步炮连，48个骑炮连，28个近卫军炮连（老近卫军有6个步炮连，6个骑炮连，青年近卫军有15个步炮连，4个骑炮连）

每个炮连按口径不同都有6到8门炮。

火炮运输队有14个主营，12个战时运输营（战时运输营一般是在战争开始后，将平时的2个营合并形成）。近卫军的火炮运输队有2个团，每团12连。

工兵部队包括18个工程连，6个军械连，3个舟桥营，1个近卫军舟桥营。

5月12日，波旁第1次复辟，将炮兵部队减至12个团：
-8个步炮团，每团21连，每团总人数即为94名军官与1320名士官与士兵。
-4个骑炮团，每团6连，每团人数为31名军官与380名炮手。
-1个舟桥营，8连
-12个工程连
-4个运输中队，15名军官，256人
炮兵总实力仅达192个连，168个为步炮连，24个为骑炮连。

近卫军炮连被撤除。火炮运输队几乎全部被解散，这使得炮兵的机动力大降。9月9日，火炮运输队又重新组建，恢复到解散后的2倍。

1815年
百日期间，可能因开战时间紧迫，皇帝未能对正规炮兵部队进行重组，只是重新组建了近卫军炮兵部队。他又重组了海军炮兵部队，海军炮兵部队自1813年便全部当做陆军使用，重组后的连达68个。
在1815年战役中，皇帝手头约有400门火炮，炮手数量达4860人，还有207名军官。
负责运输这些大炮的人员共4898人，管理他们的军官达105人。火炮分配比约是每1000名法军士兵1门炮。

第2次复辟时，帝国炮兵编制被全部解除。


再附上法军炮兵名将简介：


大军团的炮兵军神——Jean Ambroise Baston，de Lariboisière伯爵
生于1795年，死于1812年。
功绩：帝国早期的炮兵总指挥，从1805年的奥斯特里茨开始，他指挥的法军大炮群是法军之后连续胜利的基本因素。1808年跟随大军团前往西班牙，1809年的瓦格拉姆，他都是大军团的炮兵总指挥，功勋卓著。1812年征俄，他提前预知了俄罗斯不便炮兵机动，并相应做出部署调整，这使得法军的炮兵输送通畅无阻，斯莫棱斯克围城时2477辆弹药运输车按时到位。他将他的全部贡献给了法国，他的爱子成为了帝国精锐骑兵部队，卡宾枪骑兵中的一员，在波若季诺跟随部队勇敢冲锋战死。拉里伯瓦西埃伯爵未能经受住丧失爱子的打击，在1812年病重而死。


拉里伯瓦西埃的骑像

他的爱子





勇猛无畏的火炮指挥官——Alexandre-Antoine Hureau de Sénarmont
生于1769年，牺牲于1810年
功绩：
性格勇烈的炮兵专家，在1807年的弗里德兰战役中，指挥36门火炮，在保持前进中射击，摧垮了俄军阵线，一举成名，得到了皇帝的亲口嘉奖。后来他被派往西班牙，在西班牙的奥康纳与梅德兰两战中，他再次指挥火炮，以强大的火力攻破了敌人的中央阵线。1810年组织加迪斯围城中牺牲，葬礼由拉里伯瓦西埃朗读了对他的赞歌。


塞纳蒙半身像





大炮群战术的发扬者——Antoine Drouot
生于1774年，死于1847年
功绩：
富有天赋，好学不倦，对基督教有着忠诚信仰的德鲁奥可以说是法军中最有能力的炮兵指挥官。他在1809年瓦格拉姆，集中100门火炮猛轰，撕开了奥军阵线。1812年拉里伯瓦西埃去世后，德鲁奥接替了他的职务。1813年，他参加了所有重大战役，在莱比锡指挥100到150门的大炮群，取得出色战果，在哈诺胜利就是由他的炮群决定的。他又参加了1814年所有战役。他也十分忠诚，皇帝前往厄尔巴，同行的2千多名志愿者当中就有德鲁奥。1815年参加了滑铁卢战役，但是已不是炮兵指挥官了。该战早晨他从一个富有经验的炮兵军官角度出发，建议皇帝推迟进攻时间，以便火炮能够更充分的展开和更有效的杀敌。皇帝第2次退位，德鲁奥想方设法前往圣赫勒拿，可惜一直未能如愿。在皇帝的遗嘱里，他留给德鲁奥将军10万法郎。


德鲁奥纪念片



元帅中的炮兵专家——Auguste Frédéric Louis Viesse de Marmont
生于1774年，死于1852年
功绩：
早期在意大利时便展现出非凡的炮兵指挥才能，卡斯蒂格里昂一战首次使用火炮推进射击压制的战术，获得很大成功。执政政府期间又负责重改炮兵体系，新的体系称11年系统，或马尔蒙系统。他建议将原先的4磅，8磅加农炮全部换为6磅加农炮，统一口径。在马仑哥一战，眼见奥军追击，马尔蒙集中十数门炮以精准的炮火射击打乱了奥军阵线，为德塞的步兵突破与克勒曼的骑兵冲锋大胜提供了必要条件。


马尔蒙像

xixi

马尔蒙为炮兵的发展也作了很多贡献.我记得他好象还写过一些军事方面的书.如果有,应该有炮兵方面的内容.

朔风

原帖由 xixi 于 2007-11-4 09:27 发表
马尔蒙为炮兵的发展也作了很多贡献.我记得他好象还写过一些军事方面的书.如果有,应该有炮兵方面的内容.

马尔蒙确实写过不少书。但他的8卷回忆录写的很尖酸，也很小家子气，把皇帝数落了一通，说是自己的服务没得到充分的报酬。。。此外体现出的战术见解也很老气，当然炮兵方面他确实是专家，此外他对科学也很感兴趣。

其他出自他手的书有：《匈牙利游记》4卷，《西西里游记》1卷，《军事院校的精神》1卷。炮兵内容的估计只有在回忆录里才有，他并没写过炮兵专论。

毛大大

我写马尔蒙的那四句：
始共患难终称叛，忠佞勇懦人难辨。笔下虽成卷浩繁，梦回疆场心可安？
笔下虽成卷浩繁，写了不少的东西啊

xixi

引用:马尔蒙确实写过不少书。但他的8卷回忆录写的很尖酸，也很小家子气，把皇帝数落了一通，说是自己的服务没得到充分的报酬。
     
其实皇帝对马尔蒙很好.一直把他当作自己的老朋友,给了他元帅军衔,他还要怎样?

引用:其他出自他手的书有：《匈牙利游记》4卷，《西西里游记》1卷

这些书应该不是军事方面的书吧.他还会写游记呀.真是多才.看来他晚年的生活很休闲,才会写出关于游记的书.

朔风

原帖由 毛大大 于 2007-11-4 10:02 发表
我写马尔蒙的那四句：
始共患难终称叛，忠佞勇懦人难辨。笔下虽成卷浩繁，梦回疆场心可安？
笔下虽成卷浩繁，写了不少的东西啊

马尔蒙贵族出身，心智灵巧，博学多见，长的也一表人才，皇帝最早与他谈的来还是因为彼此都对科学十分感兴趣。之后，按皇帝的话，“曾吃过同一片面包”，关系亲密自不用提。

其实马尔蒙心性不坏，但是有点虚荣心，他防守巴黎也曾奋力苦战，终究寡不敌众，后来的投敌也是因虚荣心被塔列朗看破，遭到了后者的利用引诱。几个经典“叛徒”中，我觉得他是最值得同情的一个。

朔风

原帖由 xixi 于 2007-11-4 10:07 发表
引用:马尔蒙确实写过不少书。但他的8卷回忆录写的很尖酸，也很小家子气，把皇帝数落了一通，说是自己的服务没得到充分的报酬。
     
其实皇帝对马尔蒙很好.一直把他当作自己的老朋友,给了他元帅军衔,他还要怎样?
...

1804年第一批元帅中没有他，如果我没记错他是1809年被封帅的。看看第一批元帅，有苏尔特，内伊这些莱茵河和桑布尔缪斯的将军，也有达武这样早期什么都不是的，就是没有从土伦开始就跟随效忠的马尔蒙。当然从土伦开始就亲密的朱诺也不在元帅名单中，但马尔蒙肯定是自认要比朱诺这样的强许多，才会如此失望。事实上，他的军事本领确实强于朱诺，我觉得其实第一批元帅把他算进去也是合理的，只是他稍年轻了一些。

朔风

查了一下，马尔蒙是在1809年泽纳姆战役战场上被封帅的，1809年战场封帅还有另一人——麦克唐纳。

泽纳姆一战，马尔蒙率1万法军负责切断奥军退路，但被卡尔大公抢先。马尔蒙此时做出明智的决策：用1万人牵制卡尔大公的4万7千人，等到法大军团赶来堵截奥军。马尔蒙的1万法军与卡尔大公大军对战，在危险时刻终于等到了马塞纳军团的赶到，后来卡尔大公建议休战。其实该战从战术上讲只能算是平手，马尔蒙攻的还不错，更何况是在1比4的兵力劣势下。

xixi

马尔蒙在1804年没有被评上元帅,可能是没有多少比较出色的战役.何况当时竞争激烈,加上所说的比较年轻吧,所以没有评上.他在1809年评上元帅,应该是皇帝觉得他在泽纳姆战役表现不错,所以就评他当元帅了.

iron duke

看GLOVER的Warfare in the Age of Bonaparte ，马尔蒙在马仑哥战役前，发现前线指挥官加尔达部署失误，易被奥军所乘时，星夜亲自策马给拿破仑报信。虽因夜雨耽误到晚了，也使拿破仑有了心理准备。马尔蒙在到半岛时也是指挥官里比较能同同僚搞好合作关系的一个，但因一个失误，被威灵顿在萨拉曼卡大败。
马尔蒙人较聪明，各方面都还可以，在达马提亚行政也搞得不错。但比较出众的还是炮兵本行。