[军事理论]一体化登陆作战

KleinKlauss

现代条件下的登陆作战是诸军兵种联合作战中最复杂、最困难的样式。最早的登陆作战可以追溯到公元前1470年古埃及与叙利亚的战争，当时正值海军孕育期，登陆工具有限，规模不大，战斗过程也很简单。此后的2000多年中，随着航海技术、武器装备、编制体制和作战理论等基本要素的发展，登陆作战理论也经历了从木船冷兵器、风帆炮舰、大炮巨舰到高技术联合的变化，在发展中逐步形成了系统的登陆作战理论。

　 渡海登陆作战理论的发展，是随着一场场惨烈的渡海登陆战役一点点儿发展和创新的。目前，以下三种渡海登陆理论被世界军事专家公认是最前沿的。


　 空降垂直突击登陆理论


　 渡海登陆作战中，从空中投送登陆力量，机动性强，速度快，几乎不受复杂海区自然条件的影响，可超越抗登陆一方在水际滩头设置的多种类、高密度、大纵深障碍物。因此，各主要军事强国军队在渡海登陆作战中均广泛地采用空中投送手段，实施空降登陆突击。


　 自两次世界大战期间空降用于登陆作战后，以空降配合登陆即被视为一种重要和不可或缺的作战行动样式。如二战期间西西里岛和诺曼底登陆战役中，盟军即曾组织过大规模的空降作战，尤其是诺曼底登陆战役，空降兵力达3个师，其规模之大，是迄今登陆史上所罕见的。


　 战后，随着直升机等新型垂直登陆工具的出现，各国军队在重视以传统的空降作战配合登陆进攻的同时，亦十分强调垂直突击在渡海登陆作战中的地位作用，以增大空降着陆和垂直登陆在渡海登陆行动中的比重，特别是首次突击上陆垂直登陆部队的比重。


　 如美英联军在第二次中东战争塞得港战役中，由舰载直升机直接输送实施垂直登陆，成为登陆史上使用直升机垂直登陆的首例。美军入侵格林纳达，其上陆兵力的6000余人中，只有250人是乘登陆艇上陆的，其余均由运输机伞、机降和搭乘直升机着陆的。


　 当前，各国军队都十分重视空中输送工具的研制与生产，并不断向结构系列化、输送远程化、列装规模化方向发展，以求从根本上改变以往登陆输送装备滞后于作战需要的不利局面。


　 而空降垂直突击，在未来渡海登陆作战中较之过去，使用范围更广、作用更大、时机更为频繁，空降垂直登陆将由过去的配角地位逐步演变为渡海登陆作战的主角。


　 超地平线突击登陆理论


　 超地平线突击登陆是美军借鉴1983年入侵格林纳达的立体登陆经验，率先提出的一种登陆作战理论。该理论要求在未来高技术局部战争的渡海登陆作战中，2／3以上的兵力必须采取“由岸到岸”或“由舰到岸”的空中输送形式向敌方发起突然袭击，同时迅速向敌岸机动后续作战力量，及时扩张战果，夺取登陆海滩和登陆场，迅速达成登陆作战目的。


　 超地平线突击登陆理论，其实质就是要依赖高技术登陆工具，快速输送登陆兵上岸。这种方式一方面使登陆部队基本不受水下障碍的限制，而且航速高，登陆突击编队可以把换乘区或泛水区设在远离海岸的地方，减少了敌方海岸火力对登陆运输舰船的威胁。


　 另一方面，由于使用的气垫登陆艇具有很好的两栖性，不但能在水面行驶还能直接上陆，把登陆兵连同武器车辆、物资一起投送至敌人防线的侧后，从而省掉了从滩头涉水登陆这一困难阶段，大大加快了突击上陆的速度。


　 特别是采取此种登陆方式，受岸滩地形和海域水文条件等的限制大大减少，使得利于登陆的范围更大、可供选择的地段更多、机动的速度更快，进一步增大了登陆方向和登陆地点的可变性以及达成登陆行动的突然性，实现了突击上陆的远距离和高速度。


　 一体化联合登陆理论


　 为便于指挥、协同，提高登陆作战整体作战能力和快速反应能力，减少抗登陆一方打击兵器的威胁，未来登陆作战在兵力使用上，将更趋于精干联合。


　 一体化联合登陆理论的实质是：组建高度合成的渡海登陆作战专职部队来独立遂行作战任务。这支部队规模不一定很大，但融陆、海、空作战能力于一体，登陆兵随专用舰船活动，直升机也随舰船配置，并有一定的对空、对海突击火力。


　 一体化联合部队通常以舰船为战术单位，形成有一定攻击、输送、自身防护能力的合成渡海登陆突击力量，具有较强的机动性和合成性。一旦战争需要，只需出动数艘或数十艘舰船，就能形成一定规模的两栖攻击力量。


　 这种精干合成的战斗力量，不仅可以避免使用各种不同类型的舰船和诸军兵种临时组合带来的一些弊端，而且可以减少高技术武器的威胁。在航渡、突击上陆等阶段，各登陆作战力量分散独立地进行，避免了高技术武器一次打击就造成的较大伤亡。


　 从近年外军战斗条令、作战理论、训练演习中可以看出，部队一体化联合登陆理论已初见端倪。如美军组织渡海登陆作战演习，就常将各种专业兵力，组成多个合成战斗群，随着两栖攻击舰行动。


　 同时，一些发达国家军队已着手研制一种叫“制海舰”的新型舰艇，这种舰船不仅有两栖攻击舰可装载登陆兵和直升机的优点，而且还有一定的对海、对岸、对空火力打击能力。


　 可以肯定，只要“制海舰”研制成功，一旦投入战场使用，渡海登陆作战在兵力使用上，将更精干，合成化程度更高。


　 总而言之，20世纪前的渡海登陆作战，主要是由海到岸的平面突击。两次世界大战期间，以空降配合登陆成了渡海登陆作战另一种重要样式。战后，以直升机机降实施的垂直登陆突击，使登陆作战开始具备了立体突击的性质。期间，渡海登陆作战经历了空间上由平面到立体，行动上由低速到高速，手段上由单一到多样的发展历程。


　 随着新军事革命的迅猛发展，高新技术在登陆装备领域的广泛利用，大量新型登陆工具相继列装，一场新的登陆革命已如涌动的潜流欲浮出水面。


　 可以预见，未来登陆作战理论将在未来战争中更加丰富完善

diaoduoxi

我对空降登陆的发展前景不太看好，我认为以后真正有前途的还是一体化联合登陆。

空降登陆，无论是诺曼底，还是市场花园，都是损失惨重，而且并没有达到预定作战目标，所以在一些小规模低烈度战争中敌军设防薄弱地区还可以运用一下之外，在未来大国战争中运用这种战术极为危险。苏联大规模发展空降力量可以说是一个失策，空降兵在降落过程中缺乏掩护，空降重武器有限制，加上直升机在低空极易遭到攻击，所以垂直空降太过危险，不能大规模运用。

KleinKlauss

关于空降作战，指挥和战场应变是很重要的。

诺曼底的空降还是很有成效的，而市场花园的失败，则来自于英军生硬无法应变的指挥和错误百出的职业错误。

其实近期有几个空降作战还是很杀手锏的，

比如 俄军在普里什蒂纳机场的空降，直接扼住了科索沃的要害。
还有美军在巴拿马的82师空降，也是战略重点，诸如此类，还有二战时期苏军在长春的空降，直接插入关东军的心脏地带。这些战例都是指挥得当而战果巨大的，虽然有些冒险，但是值得一试。呵呵~

朔风

原帖由 KleinKlauss 于 2006-9-19 17:23 发表
关于空降作战，指挥和战场应变是很重要的。

诺曼底的空降还是很有成效的，而市场花园的失败，则来自于英军生硬无法应变的指挥和错误百出的职业错误。

其实近期有几个空降作战还是很杀手锏的，

比如 俄军 ...

呵呵，对伊战争中空降占领机场很成功，尽管萨达姆当时实际没有几架靠的住的飞机

不过我也认为空降作战还是不能担当登陆作战的主攻任务，不过却是一个强有力的辅助手段。
希望我国军方对于这些东西多研究演练一下，毕竟附近有那么几个不安分的岛国

diaoduoxi

所以说空降作战只能作为一种特种手段小规模使用，可以达到奇袭效果。大规模空降战役，比如克里特空降，市场花园行动，基本上都失败了。

不倒的鹰旗

空降登陆应该也不失为一个好方法，WW2中的市场花园只能说是有点浪漫了，就现在的军队指挥系统的完善程度和空投的精确度应该都不可同日而语，但就目前的国际形势来说，大规模空投应该比超小规模特种部队空降进行灵活机动的价值要小得多。