正说战舰俾斯麦

第一执政

以前关于俾斯麦和大和号发了篇文章，从战略层面剖析了俾斯麦级和大和级的一些疮疤.
    经过一段时间的研究后再次发这篇文章来专门谈谈俾斯麦级战列舰的性能.
    俾斯麦级战列舰的性能表：
　　标准排水量(吨)
　　 41,637(*42,343)
　　满载排水量(吨)
　　 49,136(*48,794)
　　舰全长(米) 241.55
　　舰全宽(米) 36
　　吃水(米) 9.99
　　动力装置 2x锅炉 2x叶轮机
　　轴数(轴) 4
　　动力输出(马力) 136,200
　　航 速(节) 30.12(*30.8)
　　舰载燃油量 8,167
　　续航力(海里/节) 9,500/19(*9,125/19)
　　主炮
　　 4座二联装381毫米
　　副炮 6座双联装150毫米
　　防空兵器
　　 8座双联装105毫米高炮 8座双联装37毫米高炮，2座四联装20毫机关炮 12座单联装20毫米机关炮
　　鱼雷发射管口径(毫米)
　　 (*2座四联装533毫米)
　　水上飞机
　　 4架Ar-196水上侦查机
　　舰员(人)
　　 1,927(标准)
　　备注
　　*为“提尔皮茨”号的数据
    先从数据化的数据上可以看出满载吨位接近5万吨,但没到5万吨,与同时代的依啊华,大和比较都谈不上大，而且当时来说主流的新式战列舰都是达到4万5千吨以上的吨位,也就是说从吨位上俾斯麦不占太大优势,只能说是在德国海军水面舰艇整体实力都不怎么样的情况下矮子里面充个高个子而已，如果放在美国顶多和南达,北卡相提并论.而且战列舰这东西吨位决定一切，首先就决定了你的炮口径(小吨位大口径会因为后坐力无法支撑而无法战斗),其次决定你的钢板,而这两点恰恰是战列舰首要的两大数据.
    再看舰炮,副炮就不说了,主炮不过是381MM也就是15寸的口径,而且也只有四座,前后各两座的二联装主炮,总炮数为8门，而当时的主流战列舰多为前两座三联装后一座三联装也就是9门炮,口径也不低于15寸,14寸的主流战列舰其实并不多,多数都是15寸,到二战后期主流战列舰几乎都是16寸以上，甚至还有18.5寸(大和级)虽然说质量上或许可以进行提升，或许德国可以造出同口径中威力最大的舰炮,但别忘记了和战列舰的吨位一样,口径是一门炮威力大小的决定性因素，而且别小看了这一寸的大小区别,由于圆周率≈3.14而且炮弹按照正常思维通常都是圆柱体的,也就是说2寸变3寸所增加的重量≈1寸变2寸所增加的重量的3.14倍,按照这个规律来算到15寸与16寸的比较时所增加的重量是相当大的,而炮弹威力大小的决定因素又在于重量,无论是穿甲弹还是高爆炸弹都是如此.按照这个公式计算假设1寸炮弹为单位1重量那么15寸=1+3.14+3.14*3.14+3.14*3.14*3.14+.......+3.14的13次平方        而16寸=1+3.14+3.14*3.14+3.14*3.14*3.14+.........+3.14的13次平方+3.14的14次平方      也就是说16寸重量与15寸的重量之比为1+3.14+3.14*3.14+3.14*3.14*3.14+.......+3.14的13次平方      比        1+3.14+3.14*3.14+3.14*3.14*3.14+.........+3.14的13次平方+3.14的14次平方,数字太大懒得计算，而且我数学一般怕万一算错出丑，但可以看出确实重量多了不少,相信德国人无论如何对炸弹进行改装也很难弥补这一寸口径所带来的威力差,更何况德国人会改进其他国人同样会改进，重视科技的思想并不是德国才有的.不然美国也不会把雷达用在战列舰上.况且俾斯麦还有比主流战舰少一门炮的劣势.
    再说钢板,俾斯麦号舰体结构总重量为46980吨，而装甲板重量为18700 吨，占结构总重的百分之四十。这一思想应该说和德国船少，尤其是大船少的环境有关，所以对船生存能力很强调，也就是所谓的"一换一就是失败",应该说这也是为什么满载接近5万吨的俾斯麦的炮竟然没满载4万5千多吨的美国南达级的炮口径大,炮多(南达前两座3联16寸主炮,后一座3联16寸炮),这么多钢板究竟怎么放的呢?基本上是中央装甲堡型的装甲防护类型,也就是说遍地开花,几乎所有部位都放了很厚的钢板,当然,德国人也不是傻子,重要部位比如炮塔,弹药库,指挥塔等也做了更加严密的防护，不过由于遍地开花的指导方针导致虽然重要部位进行了更严密的防护但毕竟遭到了一定的削弱，仅为360毫米渗碳钢板,远未达到大和级最厚处410MM的水平.这样的好处是适合长时间无修理持续巡洋破交作战,因为在长时间巡洋破交作战中碰到巡洋舰驱逐舰的几率显然大于战列舰,因为受海军整体实力的影响俾斯麦不可能跟随大舰队去和敌人的大舰队打仗，而如果单艘去破交肯定也不能去有意打对方有大型战列舰(尤其是多艘大型战列舰)护航的大型运输队，主观上还是希望去打只有巡洋舰驱逐舰护航的小运输队，而和巡洋舰驱逐舰一旦打起来肯定弹药库不太可能被打穿，但其他部位如果不装钢板的话今天这里破个洞明天那里破个洞就很难进行无修理的长时间巡洋破交作战了.但坏处就是和战列舰对战起来可能出现击破弹药库的情况,不过所幸俾斯麦和他兄弟都没碰到过这种情况，但不可否认，理论上俾斯麦出现这种情况比其他单纯重点防护的战列舰的几率要高的多.  另外对俾斯麦钢板防护能力的一大彰显是遭英国鱼雷机多次攻击几乎无伤,最后一下是运气不好打中了螺旋桨才受了伤(确实任何船的螺旋桨都不可能抗住鱼雷攻击,现在也是一样)虽然说这是遍地开花钢板的一大优势(只有在这种指导思想下才可能出现水线下的高强度钢板防护)但别忘记了,英国当时是第一次使用空投鱼雷攻击，也就是说英国当时的空投鱼雷技术还相当不成熟(没记错的话哪个空投鱼雷的飞机还是双翼的吧)，如果换美国,日本空投鱼雷说不定俾斯麦号还真抗不住.所以说俾斯麦那种全防护钢板注定他是破交巡洋的高手,但一旦是大战列舰对战肯定不能算一个好的设计,不然为啥主流设计思想一直都是重点部位防护而舍弃次要部位呢.
    再说航速,30节的航速确实不错,在战列舰里算很快了,比如7万吨的大和就只有27节的速度.战列舰达到这个速度确实不容易,但这个速度的达到在我看来不是依靠马达的进步而是依靠对火力的削弱,正如我前面的叙述，俾斯麦造出来本来就是为了巡洋破交的,而主要不是为了和敌人大战列舰正面对抗的,之所以有打沉胡德,重伤威尔士亲王的战绩不过是碰到后万不得已的战斗而已.所以和主流战列舰设计理念不同,主流战列舰是:火力第一,钢板其次,速度再次.而俾斯麦是钢板第一(德国大型水面舰艇是损失不起的)速度第二(由于破交需要击沉才算战绩，不像战列舰对战只要把对方打成重伤即使没追上打沉都算战绩,万一跑慢了追不上运输船)火力第三.
    所以综上所述,俾斯麦单纯作为战列舰而言实在是个异类,竟然削弱火力来换生存能力和速度,但这却是最适合德国海军任务的一种设计，因为他不是严格意义上的战斗战列舰，而是一级破交战列舰,所以如果站在破交战列舰的角度说俾斯麦设计精巧是对的,站在战斗战列舰的角度说俾斯麦设计垃圾也是对的.
   

    再说说战绩，这也是为什么很多人认为俾斯麦强的一大原因
    俾斯麦主要战绩是击沉胡德,重创威尔士亲王.再后来就是被追着屁股打了(或者叫战略转移)
    先谈胡德,第一:胡德不是战列舰，而是艘战列巡洋舰,有的人可能认为战列巡洋舰是战列舰的升级版,但个人认为战列巡洋舰不但不是战列舰的升级版,反而是战列舰的败笔版,或者说是重型巡洋舰的加强版,所以说预期把胡德列在战列舰这个大类别看不如把他列在巡洋舰这个大类别看,他只是一个加强型重巡,也就是所谓的战巡.
    第二:胡德确实被称为英国皇家海军最强的战舰，但别忘记了,胡德当时已20多岁了,算半大老头子了,如果说在二战哪个年代一艘20岁的战舰能被成为最强战舰的话只能反映一个问题,那就是皇家海军更新速度太慢,或者说更新太保守了,通常无论是什么武器的更新都是越后来越强,越后来越大才对,20年前胡德作为英国最强战舰是皇家海军的骄傲，20年后依然是最强战舰那只能说是皇家海军的耻辱.
    第三:质疑胡德号被成为最强战舰,先看性能数据
尺寸
长：水上全长 860.7 英尺(262.3m)，水下全长 850.5 英尺(259.2m)
宽：最宽处 104.2 英尺(31.7m)，水线 95 英尺(28.9m)
吃水：28.5 英尺(标准)，33.3 英尺(10.2m)(最大)

排水量
满载排水量：48,360 吨(1940)
标准排水量：43,360 吨(1940)

动力装置
锅炉：24 台Yarrow三缸锅炉
主机：4 台Brown-Curtis涡轮蒸气机
马力：144,000 轴马力(设计时)，151,280 轴马力(实际)
螺旋桨轴：4 轴 4 桨
续航能力：5,950 海里(18节)
最大速度：31 节(设计)，32.07 节(最大)
载油量：1,200 吨(正常)，4,000 吨(最大)

防护性能
主装甲带：船中部12英寸(305mm)(562英尺x 9.6英尺)，上部主装甲带5英寸(127m)，下部主装甲带7英寸(228mm)，其他4英寸-6英寸(102-152mm)
甲板装甲：前部1.5英寸(38mm)，上部0.75英寸-1英寸(19-25mm)，主装甲甲板1.5英寸-3英寸(38-76mm)，最低1英寸-2英寸(25-51mm)
防水隔舱装甲：4英寸-5英寸(102-127mm)
炮塔装甲：正面15英寸(381mm)，侧面11英寸-12英寸(280-305mm)，后部11英寸(280mm)
司令塔装甲：9英寸-11英寸(228-280mm)

武器装备(1941)
主炮:8门15英寸(381mm)/42倍径MkI(4x2)(双联装炮塔4座前2后2)
副炮:12门5.5英寸/50倍径BL MkI(10x1)(1939.8拆除2门,余下1940年全部拆除)
高射炮:8门4英寸(102mm)/45倍径QF HA MkXVI(4x2)(1938加装6门，总数14门，7座炮塔)，24门40.5mm (2磅炮弹)/40 倍径Mk VIII(3x8)(3座8联装炮塔)，16门0.50英寸/62 倍径 机枪(4x4)(4座4联装机枪塔)，1940年加装5门UP炮(unrotated projectiles)(每门20管)
鱼雷:水上4具21英寸鱼雷发射管(533mm)

舰员：1341-1421人
钢板最厚为12寸,吨位满载为48360吨,舰炮口径15寸(主炮,副炮忽略)
虽然说吨位似乎在当时服役的英国战舰中是最大的,但炮径却很一般,还没纳尔逊大(吨位也只比纳尔逊高1000多吨)总体感觉纳尔逊似乎更强才对.1寸口径的战斗力应该比1000多吨的吨位有用.
事实证明俾斯麦看见胡德沉着迎战,看见纳尔逊级(当时是同级罗德尼号追俾斯麦)夹起尾巴就开跑.
    再说亲王号,虽然说亲王是标准战列舰，但从性能上讲还是很一般的,炮口径不过才14寸,谈不上特别强,俾斯麦15干赢14寸(况且俾斯麦也在战斗中受伤了)并不奇怪嘛,干不赢才奇怪呢.

费希尔勋爵

德国在二战前期发展大型水面舰艇就是一个根本的错误，从一开始就应该全力发展潜艇，虽然战列舰可以从一定程度上炫耀国家的实力，但是面对英国皇家海军以及强大的美国海军，只能是灰飞烟灭。