上海浦东机场成功避免两机地面相撞

xixi

这是一件幸运的事件。欢迎大家发表评论。同时我也想用这个话题让朋友们谈谈你坐飞机的难忘经历，让我们分享你的感受。。。

                                              上海浦东机场成功避免两机地面相撞
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                       通讯员 詹东新 记者 毛 懿 2008年07月17日05:45 　 解放网

晨报讯 “上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道。”从上海浦东机场的塔台上传出的一连串指令，成功避免了两架飞机在浦东机场跑道上相撞。
今年7月10日下午15时34分01秒，一串急促而果断的指令从浦东机场塔台的西塔台管制席中传出：“上航9207中断起飞！上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道!”此时正在跑道上起飞滑跑的上航9207航班的时速已超过了每小时110公里。在管制员坚定的指令下，飞机迅速刹车减速并停在了跑道上。
原来，一架某外航公司的航班刚从浦东机场T2航站楼滑出，地面管制员指挥该航班沿A5道口右转上A滑行道。但当外航公司的航班通过A5道口后，没有像预期的那样右转入A滑行道，而是一头反向扎入了与起飞跑道相连的一条快速脱离道，并迅速地向起飞跑道接近。这一切没有逃过浦东机场塔台地面管制员金剑的火眼金睛，他第一时间向该航班发出了指令：原地等待！但是，该航班没有对管制指令做出任何反应，仍然向跑道中心圆入口处冲去。
眼看该航班已经快速越过了入口等待线，金剑意识到该航班飞行员已不可能再执行自己的指令了，他立即向跑道上看去，一眼就瞥见跑道上有一架飞机正在滑行准备起飞。金剑一边注视着该外航公司航班的滑行动向，一边指向正在滑跑的起飞飞机，向塔台管制员石建虎喊道：“让他中断起飞！让他中断起飞！”
事后，地面监视雷达录像显示，当时两机在跑道上对头距离不足跑道长度的三分之一。如果地面管制员晚几秒钟发现险情，塔台管制员晚几秒钟发出中断指令，就会发生两机相撞的灾难性后果。当管制员们回忆起15时34分01秒那惊心动魄的一刻，不禁出了一身冷汗。

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我说说我第一次坐飞机的经历。当我坐在飞机上的时候，感觉飞机舱怎么跟火车一样的座位。有不同的需要系安全带。我在等飞机起飞的时刻，眼睛看窗外。惊奇地发现飞机坪里有两条平的乡间公路。我非常奇怪。飞机场怎么允许外间小路存在呢？在迷惑时，那两条公路动起来了，我才明白原来是飞机机翼。我大笑不止。我真是土呀。

[ 本帖最后由 xixi 于 2008-7-17 08:39 编辑 ]

三色鹰旗

相对汽车和火车来说，飞机还是最安全的。我们有一次从北京飞回深圳，到深圳时，飞机不知什么原因不能降落，一直在机场上空盘旋，大家都很恐惧，半个多小时后总算安全降落，才松了一口气。

ViveI'empereur

记得一次乘飞机，飞机降落的时候一声巨响，我整个人猛地一颠，一时之间还以为是飞机坠毁。
乘过无数次飞机，就属这次降落最吓人

xixi

楼上两位都有惊险的飞机经历。我没有过。只是第一次坐飞机印象特别深刻。没有感到飞机的运动，很平稳。飞机下蓝天白云与在地面上刚好相反。觉得空中真是广阔，任飞机自由飞翔。

三色鹰旗

长途飞机尤其无聊，不过国际航班的食物丰富，所以除了吃就是睡。短途的也有意思，深圳至汕头的高速公路还没通时，到汕头乘飞机，从起飞到降落只需30分钟，现在都乘大巴了。