二战时的荷兰海军

朔风

配合下Lancer兄的陆军系列，呵呵。

主要是翻译外国网站的资料，以便增加对英语中的船舶术语的练度。懂外文的就直接去这个网站看好了
http://www.netherlandsnavy.nl/

按军舰的级别排列。

朔风

1940年的战列巡洋舰（设计阶段）

最后设计图纸


建造历史：

1931年日本侵入东北三省，并在亚洲急剧扩大势力。荷兰由于在东印度保有殖民地，一旦战争爆发，将有可能与日本开战。荷兰在远东除了一艘老式海防舰之外，只有三艘轻巡。根据荷兰海军机关的预测，假如太平洋战争爆发，日本海军的战列舰将会与英美交战，而荷兰远东舰队的对手将是日本海军的巡洋舰。然而，日本的巡洋舰在性能与威力上均远胜过荷兰巡洋舰。而且根据荷兰机关的预测，如果战争于1944年爆发，日本将携带一流的18艘重巡与27艘轻巡投入战争，这不是荷兰可以抵抗的。

因此，荷兰海军机关为新式的“超级巡洋舰”（Super Cruiser)建造计划立案，目标是建造一艘在性能上完全超过日本重巡的军舰。尽管根据华盛顿与伦敦的海军协定，巡洋舰排水量不得超过1万吨，主炮不得超过8寸，然而作为一个弱小的海军国家，荷兰不需要完全遵照这一协定。

建造所谓的超级巡洋舰的另一个好处是，哪怕在数量上不敌日本海军，也可以作为存在舰队，牵制日本海军力量。于是，第1047号计划诞生了。

1939年2月18日，荷兰国防大臣范.迪克命令海军机关着手研究建造两艘，甚至三艘战列巡洋舰的可行性，并进行造价评估。

在此之前，荷兰海军机关对于新式战舰的要求是：

在32节航速下，航行12小时；在20节航速下，航行4500海里；从20节加速到30节的所需时间，要在15分钟以下；吃水深度不得超过9米；必须具备充足空间装载6个月的补给。武备方面，9门28厘米主炮，三座三联装炮塔。8门高平两用12厘米副炮，四座二联装炮塔。14门40毫米防空炮，由中央火控指挥。战舰要搭载两架水侦。装甲防护方面，要达到防御28厘米主炮的300千克重量炮弹的程度。

由于荷兰从未建造过如此巨大的战舰，并且缺少资料（除了简氏百科外...），荷兰只得寻求外国援助。

首先，荷兰转向法国，希望得到敦克尔克级高速战舰的资料，然而由于某些原因，荷兰人转向德国。荷兰的提案是：如果德国可以把沙恩霍斯特级战舰的图纸卖给荷兰，那么荷兰在建造第1047号时，将全部从德国厂商购买配件。

然而，双方并没有达成共识。德国拒绝交出沙恩霍斯特级的全套图纸，除此之外，荷兰还需保证在购买配件时办理一些其余的商业手续。

尽管如此，荷兰还是决心开展这一计划。1939年5月15日，荷兰海军机关制订出一套从德国进口配件的清单。经过在柏林与不莱梅开展的谈判，德方同意交出大致图纸。该图纸并不是精确的沙恩霍斯特级战舰，然而的确显示了许多新战舰的特征。

关于主炮，荷兰与克虏伯取得了联系。荷兰给出的主炮建造要求为：仰角10-45度，液压驱动，初速850-900米每秒。副炮仰角10-80度。炮塔装甲大约为，正面80毫米，顶上150毫米，侧面50毫米。火控系统则需进一步探讨。

1939年8月，荷兰机关又提出8个锅炉房，4部齿轮传动涡轮机，18万驱动马力的要求。之后，荷兰Nevesbu船厂，与克虏伯及德希马克两大德国船厂联手，开始计画图纸。1939年12月诞生了两套设计方案，一套由荷兰船厂做成，另一套由德国船厂做成。荷方的设计与德方的不同之处是：面积多出199平方米；以及动力区占船体的总长度方面，荷方设计为78米，德方设计为74米。

在同一时期，新任荷兰国防大臣却给出另一套设计要求：拥有24厘米主炮，航速29节的16000吨战舰。这种战舰从理论上讲要强于10000吨的20厘米主炮条约巡洋舰，然而该型战舰吨位不大，却没有航速优势，而且装甲分布极为不合理，很快就被放弃了。

1940年2月，荷兰正式通过建造三艘战列巡洋舰的计划。

虽然在水线上的部分可以依靠德国图纸，然而德方却拒绝提供水线下部分的详细数据。不得已，荷兰只好转向意大利方面。当时意大利有特殊的普列赛水下防御系统，后来安装在维内托级战列舰上。为了保护这种系统的隐秘性，意大利人拒绝让荷兰工程师小组参观正在建造的罗马号战舰，不过却被允许参观维内托号，而且意大利的海军机关还向荷兰透露了更多关于沙恩霍斯特级的资料。尽管荷兰小组与意大利人交流了一些关于动力舱方面的内容，但荷方在最想了解的水下防御方面却一无所获。

1940年4月19日，在西线战事爆发的前夕，荷兰工程师们最后一次前往德国，携带最新的设计图纸。在这一设计中，新战舰的标准排水量为28482吨。动力区仍需要进一步研究，以审视16万马力是否足够。动力装置主要是8部亚罗锅炉，4部帕森斯齿轮传动涡轮机，动力区全长79.5米。

武备方面，主炮为克虏伯产的28厘米舰炮，根据沙恩霍斯特级使用的SK C/34主炮设计建造。穿甲弹弹重315千克。初速900米每秒。射程42600米。预备炮弹120发。射速约1分钟2.5发。上弹仰角2度，最大仰角45度。副炮为12门波福尔斯12厘米炮。防空火力为14门40毫米波福尔斯防空炮与8门20毫米奥利孔防空炮。


最终方案：

数目：3艘

排水量：27950吨

船员：1050人

尺寸：237,10 x 30,0 x 7,8米

主炮：3×3 28厘米主炮

副炮：6×2 12厘米副炮

防空：7×2 40毫米防空炮，8×1 20毫米防空炮

航空：可能为两架水侦

主装：225毫米，15度倾斜

上层装甲：40毫米，15度倾斜

主装前部：30-15毫米

主装后部：上部30毫米，下部60毫米

鱼雷舱壁：40毫米

水平装：75+25毫米

驱动装置防护：125-150毫米

指挥塔：150毫米

装甲舱壁：225毫米

28厘米主炮炮塔座装甲：200-250毫米向下减至40毫米

12厘米副炮炮塔座装甲：75-60毫米

动力：8部锅炉，4部齿轮传动涡轮机，18万马力

航速：34节

油量：2900吨

续航力：20节4500海里

螺旋桨轴：4

与沙恩霍斯特级的异同：

表面上看两者有很多相似之处。对比沙恩霍斯特级，第1047号在装甲防护方面差了很多。不过，第1047号的主炮最大仰角超过沙恩霍斯特级5度，水下防御系统也更厚，水平装甲对动力舱的保护也更完善。除此之外，第1047号的防空火力远胜沙恩霍斯特级。12门高平两用12厘米副炮也要比沙恩霍斯特级的15厘米对水面与10.5厘米对空的分开配置更为有利。


履历：

1940年5月德国侵入荷兰，工作停止。按原有计划，第一艘第1047号战舰将在1944年完工，因此无论如何都无法及时投入到太平洋战场使用。在二战结束之后，荷兰参与北约，海上权益受北约保护，因此已经没有必要再建造强大的军舰。更何况，二战的实战教训已证明巨舰大炮过时了。

Nevesbu船厂的第1047号舰草图



沙恩霍斯特级的主炮。第1047号舰将采用极为相似的主炮



[ 本帖最后由 朔风 于 2009-8-29 01:27 编辑 ]

朔风

国际形势真是瞬息万变，今天还在进行军事合作，明天就兵戈相见...德军侵入荷兰的前夕，克虏伯的工程师还在研究这艘船的火炮安装工作。

第一艘预计最早也要1944年才能完成，已经很迟了。如果太平洋战争爆发前能有两艘甚至三艘这种战舰部署在远东，我认为也很难对战局产生什么影响。无论是出海还是停在港口，估计都会被日本陆上航空队击沉。没有制空权的战舰是很脆弱的，顶多担负夜间运输作用吧...

朔风

我对比利时的海军没兴趣，Lancer兄不妨试试，呵呵。

朔风

写写西班牙海军如何，这方面我实在找不到什么资料～

下一阶段将写写荷兰的巡洋舰，从七省级轻巡洋舰开始。

朔风

不好意思...主要是英语原词为manchuria，而根据商务印书馆1985年版的《英华大词典》，对manchuria一词的解释为”满洲（东北的旧称）“。为了体现历史感所以用了这个词，不过这与全文主要内容关系不大，用东三省替换也是可以的。

朔风

荷兰的造船能力在当时貌似是西欧倒数的，甚至比不上西班牙。荷兰四周都是工业强国，拥有良好的技术交流环境，不知为什么后来落后那么多。这可能与荷兰的政府有关。由于身边强敌环绕，荷兰政府一直尝试维系中立的态度，在扩展军事工业方面小心翼翼。论及传统工业底子，荷兰可能不会输给西班牙。

朔风

七省级巡洋舰（或联合级巡洋舰）



建造历史：

在1930年期间，荷兰越发感受到旧日本帝国海军对荷属东印度的威胁。为了应对这种威胁，自20世纪以来一直努力维系中立态度，很少轻易扩充军备的荷兰机关下决心增强海军武备。最典型的例子就是上文介绍过的第1047战巡计划。与第1047号战舰一起被提出的就是建造新型巡洋舰的计划（后来在1940年2月，这两个计划被一同正式批准），数目为两艘。

新型巡洋舰将是正在服役的德鲁伊特号巡洋舰的改进版本，建成后这些巡洋舰将替换已经老旧的爪哇级巡洋舰。与建造第1047号舰不同的是，荷兰在建造巡洋舰方面还是有一定经验的。因此，七省级巡洋舰的设计基本由荷兰独立自主完成，不过方案经历了一些变动。

本来，最初的计划是为这艘巡洋舰安装8门15.2厘米口径主炮，然而对比其余国家的巡洋舰，荷兰机关认为这样的火力是不够的。于是，在第二次设计方案中，又把主炮数量增添为10门。而且，荷兰一贯对防空火力十分重视，新型巡洋舰将增加12门较先进的40毫米波福防空炮。除此之外，该巡洋舰还将拥有8门.50口径机枪，6部21寸鱼雷管与两架水侦。该舰的标准排水量将在8350吨左右。

后来因战争爆发的缘故，建造工作被迫停止。德国人在荷兰港口中发现这些仍处于建造初期的巡洋舰，他们决定在原有基础上继续建造工作。在设计方面也经历了一些改动：船底被换成德国的大西洋船底，以适应德国海军的战略要求。除此之外，主炮也从10门被增加至12门15.2厘米舰炮，防空炮数量维持不变，然而却从波佛斯40毫米防空炮变为37毫米C/38防空炮。

在第二次世界大战结束之后，荷兰海军机关依据从大战中学来的海军战斗经验，再次重新设计了该级巡洋舰的武备。按照新的方案建造的七省级巡洋舰对比最初设计已是面目全非，然而更加符合荷兰的未来国防事务要求。

新的改动主要是：把2座二联装与2座三联装波佛斯152毫米主炮，换为四座二联装波佛斯152毫米主炮；防空火力方面，原先的6座双联装波佛斯40毫米防空炮，被替换为4座二联装波佛斯57/60毫米防空炮和8部单装波佛斯40/70毫米防空炮。除此之外，该巡洋舰还将增加更优秀的动力系统与较先进的电子设备，外形上也要比原有设计多了一根烟囱。

1953年，经历众多坎坷，两艘七省级巡洋舰终于服役。


三套不同的方案：

荷兰最初的设计方案：

吨位：8350吨

乘员：800人

尺寸：185.70 x 17.25 x 5米

武备：

10× 152 L/53 毫米波佛斯主炮

12× 40 L/60 毫米防空炮

8× .50口径机枪

6× 21寸鱼雷管

两架水侦


德国海军方案在船体方面保留了荷兰方案，不过在武备上进行了改动。新的武备配置为：

12 x 150 L/55 毫米主炮
12 x 37 C/38 毫米防空炮
两架Ar.196水侦机



最终方案：

排水量：9725吨标准/11930吨满载

乘员：973人

尺寸：187.3×17.25×5.64米

武备：

8×152毫米主炮

8× 57毫米防空炮

8× 40毫米防空炮

主装：100-75毫米

上甲板装甲：20-25毫米

下甲板装甲：20-25毫米

指挥塔：50-100毫米

动力：

4部亚罗锅炉，2部帕森斯齿轮传动涡轮机，82500马力，二轴驱动，航速32节


波佛斯152毫米舰炮的数据：

诞生地：瑞典

身管长度：8.05米

口径：152毫米

炮弹：高爆（HE）

弹重：45.8千克

初速：900米每秒

角度：-10至+60度

射速：10发每分钟

射程：45度仰角，射程25969米





履历：

两艘船的建造工作于1939年开始。最初命名为联合号与七省号。

1939年5月10日，德军侵入荷兰，船落入德军手中。德国海军继续建造这两艘巡洋舰，并改名为KH-1与KH-2。然而由于船坞当时被用于其余的造舰工作，再加上荷兰地下党的干扰破坏，工程进展十分缓慢。1944年12月24日，KH2正式下水，并准备用于阻拦鹿特丹水道。庆幸的是，这一计划从未被实施。两艘船得以保存下来。

战争结束后，荷兰政府对这两艘船重新进行了设计，以符合现代国防要求。原先的联合号被改名为七省号，而原先已有的七省号被改名为德鲁伊特号，以纪念伟大的荷兰海军司令德鲁伊特以及以他名字命名的在爪哇海海战沉没的德鲁伊特号巡洋舰。

1953年11月18日，德鲁伊特号正式服役。

1953年12月17日，七省号正式服役。

这两艘巡洋舰从1953年一直服役到1970年左右。荷兰海军曾多次派遣这两艘船参与北约的军事演练，并数次作为舰队旗舰。从1962至1964年，荷兰海军卸下了七省号的两座后主炮塔，并安装小猎犬防空导弹系统。然而由于缺少资金，德鲁伊特号无法得到相同的改装。

1973年，德鲁伊特号退役。1976年，七省号退役。

取代这两艘巡洋舰的是荷兰的特龙普级护卫舰。

1973年，德鲁伊特号被秘鲁海军购买。1976年，七省号也被秘鲁海军购买。这艘船的小猎犬防空导弹被拆除，舰体后部被改为机库与起降台，搭载ASH-3D海王直升机。1985年至1988年，德鲁伊特号经历了一次大规模改装，使其可以持续服役到今天，而七省号则于1999年从秘鲁海军中退役。

1947年的设计草图



1972年外形草图


[ 本帖最后由 朔风 于 2009-8-29 08:41 编辑 ]