二战时的荷兰海军

朔风

配合下Lancer兄的陆军系列，呵呵。

主要是翻译外国网站的资料，以便增加对英语中的船舶术语的练度。懂外文的就直接去这个网站看好了
http://www.netherlandsnavy.nl/

按军舰的级别排列。

朔风

1940年的战列巡洋舰（设计阶段）

最后设计图纸


建造历史：

1931年日本侵入东北三省，并在亚洲急剧扩大势力。荷兰由于在东印度保有殖民地，一旦战争爆发，将有可能与日本开战。荷兰在远东除了一艘老式海防舰之外，只有三艘轻巡。根据荷兰海军机关的预测，假如太平洋战争爆发，日本海军的战列舰将会与英美交战，而荷兰远东舰队的对手将是日本海军的巡洋舰。然而，日本的巡洋舰在性能与威力上均远胜过荷兰巡洋舰。而且根据荷兰机关的预测，如果战争于1944年爆发，日本将携带一流的18艘重巡与27艘轻巡投入战争，这不是荷兰可以抵抗的。

因此，荷兰海军机关为新式的“超级巡洋舰”（Super Cruiser)建造计划立案，目标是建造一艘在性能上完全超过日本重巡的军舰。尽管根据华盛顿与伦敦的海军协定，巡洋舰排水量不得超过1万吨，主炮不得超过8寸，然而作为一个弱小的海军国家，荷兰不需要完全遵照这一协定。

建造所谓的超级巡洋舰的另一个好处是，哪怕在数量上不敌日本海军，也可以作为存在舰队，牵制日本海军力量。于是，第1047号计划诞生了。

1939年2月18日，荷兰国防大臣范.迪克命令海军机关着手研究建造两艘，甚至三艘战列巡洋舰的可行性，并进行造价评估。

在此之前，荷兰海军机关对于新式战舰的要求是：

在32节航速下，航行12小时；在20节航速下，航行4500海里；从20节加速到30节的所需时间，要在15分钟以下；吃水深度不得超过9米；必须具备充足空间装载6个月的补给。武备方面，9门28厘米主炮，三座三联装炮塔。8门高平两用12厘米副炮，四座二联装炮塔。14门40毫米防空炮，由中央火控指挥。战舰要搭载两架水侦。装甲防护方面，要达到防御28厘米主炮的300千克重量炮弹的程度。

由于荷兰从未建造过如此巨大的战舰，并且缺少资料（除了简氏百科外...），荷兰只得寻求外国援助。

首先，荷兰转向法国，希望得到敦克尔克级高速战舰的资料，然而由于某些原因，荷兰人转向德国。荷兰的提案是：如果德国可以把沙恩霍斯特级战舰的图纸卖给荷兰，那么荷兰在建造第1047号时，将全部从德国厂商购买配件。

然而，双方并没有达成共识。德国拒绝交出沙恩霍斯特级的全套图纸，除此之外，荷兰还需保证在购买配件时办理一些其余的商业手续。

尽管如此，荷兰还是决心开展这一计划。1939年5月15日，荷兰海军机关制订出一套从德国进口配件的清单。经过在柏林与不莱梅开展的谈判，德方同意交出大致图纸。该图纸并不是精确的沙恩霍斯特级战舰，然而的确显示了许多新战舰的特征。

关于主炮，荷兰与克虏伯取得了联系。荷兰给出的主炮建造要求为：仰角10-45度，液压驱动，初速850-900米每秒。副炮仰角10-80度。炮塔装甲大约为，正面80毫米，顶上150毫米，侧面50毫米。火控系统则需进一步探讨。

1939年8月，荷兰机关又提出8个锅炉房，4部齿轮传动涡轮机，18万驱动马力的要求。之后，荷兰Nevesbu船厂，与克虏伯及德希马克两大德国船厂联手，开始计画图纸。1939年12月诞生了两套设计方案，一套由荷兰船厂做成，另一套由德国船厂做成。荷方的设计与德方的不同之处是：面积多出199平方米；以及动力区占船体的总长度方面，荷方设计为78米，德方设计为74米。

在同一时期，新任荷兰国防大臣却给出另一套设计要求：拥有24厘米主炮，航速29节的16000吨战舰。这种战舰从理论上讲要强于10000吨的20厘米主炮条约巡洋舰，然而该型战舰吨位不大，却没有航速优势，而且装甲分布极为不合理，很快就被放弃了。

1940年2月，荷兰正式通过建造三艘战列巡洋舰的计划。

虽然在水线上的部分可以依靠德国图纸，然而德方却拒绝提供水线下部分的详细数据。不得已，荷兰只好转向意大利方面。当时意大利有特殊的普列赛水下防御系统，后来安装在维内托级战列舰上。为了保护这种系统的隐秘性，意大利人拒绝让荷兰工程师小组参观正在建造的罗马号战舰，不过却被允许参观维内托号，而且意大利的海军机关还向荷兰透露了更多关于沙恩霍斯特级的资料。尽管荷兰小组与意大利人交流了一些关于动力舱方面的内容，但荷方在最想了解的水下防御方面却一无所获。

1940年4月19日，在西线战事爆发的前夕，荷兰工程师们最后一次前往德国，携带最新的设计图纸。在这一设计中，新战舰的标准排水量为28482吨。动力区仍需要进一步研究，以审视16万马力是否足够。动力装置主要是8部亚罗锅炉，4部帕森斯齿轮传动涡轮机，动力区全长79.5米。

武备方面，主炮为克虏伯产的28厘米舰炮，根据沙恩霍斯特级使用的SK C/34主炮设计建造。穿甲弹弹重315千克。初速900米每秒。射程42600米。预备炮弹120发。射速约1分钟2.5发。上弹仰角2度，最大仰角45度。副炮为12门波福尔斯12厘米炮。防空火力为14门40毫米波福尔斯防空炮与8门20毫米奥利孔防空炮。


最终方案：

数目：3艘

排水量：27950吨

船员：1050人

尺寸：237,10 x 30,0 x 7,8米

主炮：3×3 28厘米主炮

副炮：6×2 12厘米副炮

防空：7×2 40毫米防空炮，8×1 20毫米防空炮

航空：可能为两架水侦

主装：225毫米，15度倾斜

上层装甲：40毫米，15度倾斜

主装前部：30-15毫米

主装后部：上部30毫米，下部60毫米

鱼雷舱壁：40毫米

水平装：75+25毫米

驱动装置防护：125-150毫米

指挥塔：150毫米

装甲舱壁：225毫米

28厘米主炮炮塔座装甲：200-250毫米向下减至40毫米

12厘米副炮炮塔座装甲：75-60毫米

动力：8部锅炉，4部齿轮传动涡轮机，18万马力

航速：34节

油量：2900吨

续航力：20节4500海里

螺旋桨轴：4

与沙恩霍斯特级的异同：

表面上看两者有很多相似之处。对比沙恩霍斯特级，第1047号在装甲防护方面差了很多。不过，第1047号的主炮最大仰角超过沙恩霍斯特级5度，水下防御系统也更厚，水平装甲对动力舱的保护也更完善。除此之外，第1047号的防空火力远胜沙恩霍斯特级。12门高平两用12厘米副炮也要比沙恩霍斯特级的15厘米对水面与10.5厘米对空的分开配置更为有利。


履历：

1940年5月德国侵入荷兰，工作停止。按原有计划，第一艘第1047号战舰将在1944年完工，因此无论如何都无法及时投入到太平洋战场使用。在二战结束之后，荷兰参与北约，海上权益受北约保护，因此已经没有必要再建造强大的军舰。更何况，二战的实战教训已证明巨舰大炮过时了。

Nevesbu船厂的第1047号舰草图



沙恩霍斯特级的主炮。第1047号舰将采用极为相似的主炮



[ 本帖最后由 朔风 于 2009-8-29 01:27 编辑 ]

ViveI'empereur

原帖由 朔风 于 2009-8-28 02:45 发表
1940年4月19日，在西线战事爆发的前夕，荷兰工程师们最后一次前往德国，携带最新的设计图纸。

此时距荷兰政府投降只有一个月的时间吧

ViveI'empereur

设想一下这两艘战巡及时建造完毕之后投入远东战场的话，对保护荷兰东印度群岛的贡献有多少呢

LANCER

我正在想要不要把荷比的海军也弄出来，这下省事了。

朔风

国际形势真是瞬息万变，今天还在进行军事合作，明天就兵戈相见...德军侵入荷兰的前夕，克虏伯的工程师还在研究这艘船的火炮安装工作。

第一艘预计最早也要1944年才能完成，已经很迟了。如果太平洋战争爆发前能有两艘甚至三艘这种战舰部署在远东，我认为也很难对战局产生什么影响。无论是出海还是停在港口，估计都会被日本陆上航空队击沉。没有制空权的战舰是很脆弱的，顶多担负夜间运输作用吧...

朔风

我对比利时的海军没兴趣，Lancer兄不妨试试，呵呵。

LANCER

比利时的海军可是“非常强大”，光我知道的船就超过30艘。





注：大概一半是渔船改装的巡逻船。

朔风

写写西班牙海军如何，这方面我实在找不到什么资料～

下一阶段将写写荷兰的巡洋舰，从七省级轻巡洋舰开始。

ViveI'empereur

原帖由 LANCER 于 2009-8-28 09:15 发表

注：大概一半是渔船改装的巡逻船。

军民两用的光荣实例。捉个走私贩什么的应该是够了