莫辛-纳甘步枪 莫辛-纳甘步枪由俄国陆军上校莫辛和比利时枪械设计师纳甘共同研制。1891年与M1891式莫辛-纳甘M1891式步枪弹一起列装于俄国军队。直动式原理,结构简单,故障少,战斗性能好。 口径:7.62mm 弹量:5发 射速:10-20发/分 射程:2000米 射击方式:手动 莫辛-纳甘狙击步枪 莫辛-纳甘狙击步枪以1931年投产的7.62毫米M1891/30型莫辛-纳判步枪为基型枪,将拉机柄加长并改成了弧形,以便在枪的左侧安装瞄具座。《兵临城下》中瓦西里用的就是莫辛-纳甘1891/30狙击步枪。但是重量大,瞄准镜的倍数小,只有3.5倍,只适合进行600米内的狙杀。 口径:7.62mm 弹量:5发 射速:10-20发/分 射程:2000米 重量:4.27千克 射击方式:手动 波波沙冲锋枪 波波沙”冲锋枪是苏联轻武器设计师斯帕金于上世纪30年代设计的PPD系列武器发展而来的。该枪在著名的斯大林格勒战役中,因为高射速和多弹量,与手榴弹和狙击步枪并列为苏军获得战斗胜利的三大法宝。 口径:7.62mm 弹量:71发 射速:900发/分 射程:500米 射击方式:半自动/全自动 TT1930-33型手槍 TT1930/33手枪是由费约道尔、巴基雷必基、托卡列夫(Tokarov)设计,茨拉兵工厂所生产的一种半自动手枪。该型手枪於1930年为苏联采用,成为苏联的军用制式手枪。该枪使用布尔什维克革命时大量进口,而且很容易到手的7.62mmX25(0.30毛瑟)子弹。我国的五四式 7.62mm手枪系仿自TT33 Tokarev手枪。 口径: 7.62mm 弹量: 8发 射速: 30发/分 射程: 50m 重量: 0.94kg 射击方式:半自动 托卡列夫SVT-40半自动步枪 托卡列夫SVT-40半自动步枪是第二次世界大战期间苏军步兵的主要装备,使用“莫辛·纳干”1908式凸缘步枪弹,弹匣容量10发,能连续开火。 口径: 7.62 mm 弹量: 10发 射速: 840 m/s 重量: 3.85 公斤 射击方式:半自动 捷格加廖夫DP轻机枪 1926年,苏联工兵中将瓦西里·捷格加廖夫设计出一种结构独特的轻机枪,1927年定型并开始制造,1928年正式装备苏联红军,是苏联在第二次世界大战中装备的主要轻机枪,军队称号为DP机枪,国际轻武器界一般通称捷格加廖夫轻机枪。 口径: 7.62 mm 弹量: 47发 射速: 600发/分 射程: 3000米 重量: 9.1kg SU-122突击炮
德国StuG突击炮的成功并没有引起苏联最高统帅部的注意。突击炮造价便宜,不需要制造炮塔以及一些其他的部件,变大的空间可以安装大威力的火力装备,而且可以增加其前部的装甲厚度。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1942年4月,苏联命令一些设计局开发一种装备122mm或者更大口径的突击炮。这项工作交由苏联坦克工业部负责。每个设计局都拿出了自己的设计方案,其中Uralmash工厂首先拿出了U-35设计样车,第592号工厂则设计出SG-122(A)自行火炮。U-35装备122mm的M-30型榴弹炮,底盘采用了T-34坦克的底盘。而SG-122装备了相同的火炮,不过底盘却是基于缴获的德国StuG III突击炮。1942年7月,SG-122被通过准备进入生产,但是很快又被认为不便于维护而废弃了这个方案。
U-35的前部装甲有45mm厚度,俯仰角为-3度到+26度,水平转角为左右各10度。引擎和传动系统为了节约制造经费没有改进。加装了一些外部油箱增加了最大行程。车内5名乘员的安置如下:驾驶员位于车体左前部,炮手位于驾驶员左后部,车长位于右前部,两名装填手位于火炮的尾部。1942年12月,通过了所有的测试后,GKO命令制造,并命名为SU-35突击炮。不久又被改名为SU-122。1942年底,一共制造了25辆。
同月,第一个混合团组建了,装备了这种自行火炮8辆。43年1月,两个SU-122团被投入列宁格勒附近的战斗。43年3月,另外两个SU-122团组建并被投入战场。之后苏军改变了编制,SU-122被用来组建中型自行火炮团,每个团装备16辆SU-122和一辆指挥用的T-34坦克。SU-122以其强大的火力和优良的防护在前线赢得好评。43年5月,装备了新型炮弹的SU-122具备了在远距离摧毁敌军坦克装甲车辆的能力,包括德军的重型虎式坦克。43年8月31日,德军“大日尔曼”装甲师一个虎式坦克营的少校在一份报告中提到虎式坦克被一种T-34底盘自行火炮的122mm炮弹命中之后严重损坏,难于修复,其实就是指SU-122。制造和改进SU-122的工作也同时在进行,SU-122的生产明显比较便宜。
1943年3月,Uralmash工厂设计了一种改进的SU-122,被命名为SU-122M,安装有122mm的U-11榴弹炮。这种炮可以使用M-30型炮的炮弹。但是政府测试却显示SU-122M的设计有很多缺点,比如底盘超载,造价昂贵,因为这些,SU-122M最终没有投产。Uralmash工厂又设计了另外一种改进型。新的设计型号和SU-85具有很高的通用性。车体是重新设计的,122mm的D-6榴弹炮取代了原来的85mm D-5T型炮,这种炮的防盾不能转动。这种改进型被命名为SU-122-3。经过比较测试,也不理想,之后SU-122的改进工作被取消了。1944年后期,苏联生产了少数的基于SU-100底盘的SU-122。从1942年到1944年,苏联一共生产了1100辆SU-122突击炮。
SU-122主要性能数据列表
战斗全重 30900kg
车长 6.95m
车宽 3.00m
车高 2.32m
引擎 Model W-2
最大速度 公路/越野:55 km/h
最大行程 公路/越野:300 km
乘员 5人
火力装备 122mm M-30S
弹药 122mm: n.a.发
装甲 20-65mm
爬坡度 35度
通过垂直墙高 0.76m
越壕宽 2.49m
涉水深 0.89m
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