火车站：24万人潮里的十个温暖瞬间

达武元帅

达武小时候过年经常挤火车的。节前单位组织了对灾区的捐款，我也参加了。
过年过节，大家都归心似箭。在这里谨向遇到灾害的父老兄弟姐妹们道一声：辛苦了！祝你们春节快乐！

三色鹰旗

往往在这种灾难中会涌现出一批好心人

xixi

在雪灾面前,很多事迹都表现出特别人性,特别善良,特别团结的一面.患难中见真情.

hysc

原帖由 法兰西胸甲骑兵 于 2008-2-10 15:14 发表
关于坐火车我一直有个疑问：在火车上如厕，那些污物都到哪里去了？
难道直接洒铁轨上了？

目前中国的科技还是不行啊~
据说德国曾在高速列车上安装过一个装置 它可以将排泄物吸到车顶及车外壁上 由于高速行驶造成的压力和对流,使排泄物瞬间分散成极小的颗粒,从而减少了对空气的污染

蓝色拿破仑

难以想象，几十万人困在火车站是种什么感受。愿菩萨保佑他们吧！

xixi

读大学总是坐火车,尤其是在春节时那种挤车滋味一生都不想再有了.现在终于可以不用挤火车了,觉得真幸福哟!

austerlitz

问题不是靠温暖的瞬间来容忍一下就行了。据说温亲自去视察慰问之前也没见当地政府有什么动作。只有警察把人往里圈，这算什么。火车站敢说按照实际数量卖票了么？

不过老实说我也没持续关注这个事情，前段时间在考试。在豆瓣上看了零碎的评论，觉得有些问题根本被轻描淡写的带过去了。心里很不痛快

xixi

原帖由 austerlitz 于 2008-2-16 04:03 发表
问题不是靠温暖的瞬间来容忍一下就行了。据说温亲自去视察慰问之前也没见当地政府有什么动作。只有警察把人往里圈，这算什么。火车站敢说按照实际数量卖票了么？

不过老实说我也没持续关注这个事情，前段时间在考 ...

austerlitz在国外可能看到这些方面的报道不多吧.国外的火车也没有国内春节时这么拥挤吧.

模型区的austerlitz终于光顾沙龙,热情欢迎!希望有时间和机会多来交流!

austerlitz

我看的是国内的报道。我是很希望就这个问题和各位有所交流

KleinKlauss

看到我的冷言冷语就清楚了，虽然北京这次没有下雪，但是南方的“雪灾”实在人祸多于天灾。

1，铁道部是半军事化组织，但是近年来改革改的把70年代备战的轨道发电机（即动力提供车）都改没有了。结果可以说电网一完，全线都完。江西是福建的后方，湖南，贵州，湖北都是连接华北，西北，西南的要冲，如此因为断电就马上瘫痪的铁道部显然缺少应对高危机制下的思考。

2，总理一连多次赴灾区督察工作，显示地方官员的无能。因为赶上部分省换代领导，显然因此受到干扰太大。未见一位新省长到抗灾第一线除雪，倒是总理和主席一个去安慰流民，一个去下矿井视察。且机场瘫痪情况下总理下基层有极大的危险，因此交通方式也值得商榷。

3，国际炒作的意味明显。尤其是对因所谓之前电厂和煤炭商扯皮导致的电煤储备不足而发难。剑指政府关闭小煤窑造成的“缺煤”。实在有趁火打劫之意。也在一定程度反映了如今复杂化的经济政治形势，即市场可以被利益集团以任何借口绑架，政府则受到被绑架市场影响下的民众非议。这是结构性问题，和铁道部的无能形成反差---商人总是寻找最准确的投机，甚至是敢卖60元一盒盒饭的小商人。


由此的结论是，雪灾考察出了现阶段我国一部分官僚主义作风（逼的总理职权到地方），一部分道德沦丧（盒饭问题）问题，一部分在摸着石头过河途中遇到的暗流（金属，煤炭，电力，铁道职部中的利益集团）。