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楼主: 苏联派

[转贴] 洛克希德马丁声称台湾是F35战机潜在客户

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发表于 2008-2-24 02:33:59 | 显示全部楼层
f35是f22的常规型?什么意思
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发表于 2008-2-24 02:38:43 | 显示全部楼层
原帖由 KleinKlauss 于 2008-2-24 02:33 发表
f35是f22的常规型?什么意思


http://en.wikipedia.org/wiki/F-35_Lightning_II
More conventional,意为更加通用
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发表于 2008-2-24 02:46:54 | 显示全部楼层


又是大名鼎鼎的违纪啊

jsf的数据没有出来,目前连usaf得到的都是不同的实验数据。所谓一个更加通用,解释不清f35和f22的低高搭配问题。联合攻击战斗机的定位是如此的不明朗,就更不用说潜在买主的用途了。
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发表于 2008-2-24 02:53:27 | 显示全部楼层
原帖由 KleinKlauss 于 2008-2-24 02:46 发表


又是大名鼎鼎的违纪啊

jsf的数据没有出来,目前连usaf得到的都是不同的实验数据。所谓一个更加通用,解释不清f35和f22的低高搭配问题。联合攻击战斗机的定位是如此的不明朗,就更不用说潜在买主的用途了。


违纪的好处在于速查,核对工作在讨论中完成,所以说违纪其实是很好的引路人

JSF数据虽然没有出来,但是设计理念应该包含了通用性,F22则主要是空优吧,F35不仅可以空对空,说不定都可以当舰载机用。虽然目前只有实验数据,但对此有兴趣的买家可是有很多的,除了要用来取代F18的加拿大外,说不准还有印度,以色列。当然肯定没台湾。

PS 违纪军事方面的资料与数据都是基本准确的,就是不能拿来当绝对权威罢了。但是完全可以先以违纪资料为基础,然后再陆续通过其余资料填补取代违纪叙述不正的地方
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发表于 2008-2-24 04:33:40 | 显示全部楼层
  f35和f22的不同发展史我还是清楚的,怎么会想到把35当22的改型?
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发表于 2008-2-24 05:07:19 | 显示全部楼层
兄的这个新签名太恶搞了
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发表于 2008-2-24 05:35:53 | 显示全部楼层
话说f35是目前最重的单发战机,以其发动机数量来说,海军在a4和f8之后就再也没有想过单发机可以上舰,因此就安全性来说35能不能被海军接受很渺茫。

其次22作为空优起到的作用是制空权控制,35则使用罕见的流水线方式进行装备,尽管数字没有出来,但是这种搭配形式已经定下了也间接说明35底气不足需要靠数量弥补。

35b的发动机将近20t的推力,这也是一个先天不足。

ps 新签名,新文化。
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发表于 2008-2-24 05:53:12 | 显示全部楼层
F35是单发?之前还以为是像F22那样的双发,惭愧 不过F35可以垂直起降,海航一向双发是为了短距离加推力起飞吧。B号是重了些,但是这个问题已经得到注意了,LM公司也对F35的结构进行了全面优化
The F-35B variant was in danger of missing performance requirements because it weighed too much — reportedly, by 2,200 pounds (1,000 kg) or 8 percent. In response, Lockheed Martin added engine thrust and shed more than a ton by thinning the aircraft's skin; shrinking the weapons bay and vertical tails; rerouting some thrust from the roll-post outlets to the main nozzle; and redesigning the wing-mate joint, portions of the electrical system, and the portion of the aircraft immediately behind the cockpit.
当然,在所有单发战斗机中,F35仍是最重的。

就目前看来,F35还是新出实验品阶段,与F22肯定无法相提并论,不过以后取代F22成为大规模生产战斗机也是可能的,改良余地很大。
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发表于 2008-2-24 06:55:32 | 显示全部楼层
原帖由 朔风 于 2008-2-24 05:53 发表
F35是单发?之前还以为是像F22那样的双发,惭愧 不过F35可以垂直起降,海航一向双发是为了短距离加推力起飞吧。B号是重了些,但是这个问题已经得到注意了,LM公司也对F35的结构进行了全面优化
The F-35B variant  ...


海航双发是为了安全。海航飞机面临的飞行气象较为复杂,因此单发一旦停车可以说人机皆亡。因为短距离起降不用发动机,用弹射器。弹射器将其打致250km/s以上的速度,可以借助剩余动能衔接发动机开机后的动力达成起飞效应。

洛马优化结构,只能是一种补救了,弄不好先期投资那些国家买的35都是试验品,注意到35的主翼面积了么?这个也是硬伤之一。现在说它和22比是欺负它,实际上综合效能比起f16block60可能还略逊。但是隐身上较好,这也是一直的卖点。

复合材料上35已经用的够多了,因此不可能在现结构上为提升性能做更大改动,陆战型的性能也只能是比av8b(猎兔狗)略好。
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发表于 2008-2-24 10:32:41 | 显示全部楼层
目前这部机也没真正投产吧?试验阶段的东西,就不好说什么了,我觉得这部机应该是比较有前途的。至于感兴趣的买家不少也正常,美国生产的新一代战斗机,单机价格预计比F22还要贵。当然参加过JSF计划的加拿大估计可以得到些折扣
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