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京津城际铁路首次载人试运营 车票不高于70元

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发表于 2008-7-7 11:13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式


京津城际铁路票价初定为:一等车厢不高于70元,二等车厢不高于60元。昨日上午,京津城际首次载人试运营中,铁道部相关负责人作出上述表示。

从北京到天津用时32分钟

昨天8时56分,京津两地市民代表和部分媒体记者共200多人,登上京津城际列车,从北京南站出发,平稳运行32分钟后,于9点28分到达天津站,顺利完成列车的首次载客试运营。

铁道部副总工程师、运输局局长张曙光透露,京津城际铁路一等车厢票价将不高于70元,二等车厢票价不高于60元。

超高峰时段可载1200人

铁道部相关负责人介绍,京津城际列车自7月1日不载客试运行以来,列车每天往返10次,发车最短间隔为3分2秒。目前列车已安全运行6000公里。

据悉,昨天进行的首次载客试运行完全按照8月1日正式运营的指数操作,每天3对动车组列车按5分钟间隔追踪连发,到达所经站点时,停车两分钟,高度模拟正常运行时的状况。

铁道部相关负责人介绍,京津城际铁路平时列车采用8辆编组,定员600人;超高峰时段部分列车编组16辆,定员可达1200人。

时速394公里也无脱轨隐患

技术人员介绍,测试过程中,最主要的数据是脱轨指数,标准为0.8,“也就是当指数超过0.8时,可能产生不安全因素。”而京津城际列车在394公里/小时的运行状态下,测得的脱轨指数仍为0.4。由于采用了新的行驶速度控制系统,在原本标注为250公里/小时的路段行驶时,司机如果擅自想开到300公里/小时,系统会取代司机所下指令,由电脑控制行驶速度,不会产生超速。

以后去天津很方便了
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发表于 2008-7-7 11:28:42 | 显示全部楼层
北京到天津并不远.去北京旅游从来没有想过要去天津玩.不知道天津有什么名胜?有这样的车当然好了,我想以后去北京时可以考虑去天津玩一玩.
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 楼主| 发表于 2008-7-7 11:35:12 | 显示全部楼层

回复 2# 的帖子

吃的吧,名胜我不大熟悉。
天津的路太难找了,我屡次迷路
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发表于 2008-7-7 11:48:44 | 显示全部楼层
天津的大麻花较为有名,原来的城市面貌破旧,现在应该大变样了。
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发表于 2008-7-7 12:33:28 | 显示全部楼层
天津城是歪的,不过不难找。
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发表于 2008-7-7 12:42:53 | 显示全部楼层
以前听去过天津的朋友说天津不好玩,比北京差多了.所以也就没有兴趣了.
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 楼主| 发表于 2008-7-7 14:03:14 | 显示全部楼层
北京也就能SHOPPING吧,也没啥,城市太大,累的很。
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发表于 2008-7-7 14:08:26 | 显示全部楼层
我对北京印象非常好.特别喜欢北京城市的建筑,整齐和干净.我好象也没有看到什么破旧的烂房子.不知道藏哪里去了?或是就是没有.
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