欧盟批准保时捷收购大众

S.Swan · 发表于 2008-7-31 08:50:24

欧盟批准保时捷收购大众
2008年07月25日京华时报

　　本报讯(记者杨开然高杉)昨天，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。欧盟认为此项收购并不会对德国及欧洲市场的竞争造成明显损害，也符合反垄断法的要求。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。

　　保时捷是著名的豪华汽车企业，一直以来都在谋划入主大众。要实现入主大众，首先要获得欧盟批准，然后收购才有可能谈拢。

保时捷和大众有一定渊源，卡宴和大众途锐共享平台，保时捷有30%的零部件都是由大众提供。目前保时捷持有大约31%带投票权的大众股份，是大众的最大股东，但对大众的经营没有干涉能力。

　　保时捷希望持股超过50%，以对大众形成实际控制。今年6月8日，在保时捷60周年纪念活动上，保时捷首席执行总裁魏德进表示，要建立世界上最强大且最具创新力的汽车联盟，以有效面对日益激烈的国际竞争。魏德进透露,保时捷可能在9月或10月增持大众股份。

　　不过，对于保时捷的并购计划，大众此前一贯予以回绝。前不久德国政府刚刚批准了新的大众法修订版，规定一切大众内部的重大决策都必须得到超过80%股东的同意。这意味着除非拥有80%的大众股份，否则保时捷还是无法干涉大众决策。

　　大众有大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼等九大品牌，去年销售620万辆汽车，今年预计将超越福特，成为世界第三大汽车企业。大众集团20%股份握在德国萨克森州手里，州政府反对保时捷收购。

ljy007007007 · 发表于 2008-7-31 09:19:36

大众其实是德国政府解决就业的好去处,要是保时捷掌权,那肯定要裁员的了.不过,说不定我国的官车要从奥迪变成保时捷了,这可是一个大蛋糕.

S.Swan · 发表于 2008-7-31 09:31:22

保时捷和大众本来就是同根生，创始人本来就是表兄弟，都姓“保时捷”，现在合并在利益交涉清楚的情况下毫无疑问会增强实力，达成他们共同对抗丰田的目的。所以利远大于弊，至于裁员不会是该计划考虑的主要因素

ljy007007007 · 发表于 2008-7-31 12:18:56

原帖由 S.Swan 于 2008-7-31 09:31 发表
保时捷和大众本来就是同根生，创始人本来就是表兄弟，都姓“保时捷”，现在合并在利益交涉清楚的情况下毫无疑问会增强实力，达成他们共同对抗丰田的目的。所以利远大于弊，至于裁员不会是该计划考虑的主要因素

表兄弟?都姓保时捷?他们家是近亲结婚的?

tntxhy · 发表于 2008-7-31 12:55:35

以后POLO要成保时捷的了，豪华车啊

乞力马扎罗的雪 · 发表于 2008-7-31 15:50:17

光为POLO乐。。。那兰博基尼呢。。。。

不过说实话我还是更喜欢porsche的设计。

[ 本帖最后由乞力马扎罗的雪于 2008-7-31 15:56 编辑 ]

S.Swan · 发表于 2008-7-31 19:05:01

原帖由 ljy007007007 于 2008-7-31 12:18 发表
表兄弟?都姓保时捷?他们家是近亲结婚的?

Yes
他们的渊源大概要追溯到20世纪二三十年代
是1937？记不太清楚了

三色鹰旗 · 发表于 2008-7-31 19:43:17

这块肥肉保时捷吃了恐怕会消化不良!

S.Swan · 发表于 2008-7-31 19:44:26

不会，
近亲器官移植和自身皮肤移植一样，排斥反应会小一些

ljy007007007 · 发表于 2008-7-31 20:02:32

原帖由 S.Swan 于 2008-7-31 19:05 发表

Yes
他们的渊源大概要追溯到20世纪二三十年代
是1937？记不太清楚了

我到百度查了,没有你的表兄弟一说,是先有保时捷,再波而舍教授自己创办的大众,两家公司其实是同一人不同时期创办的.

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