亚眠条约签订后法国可以派荷兰商船前往日本贸易吗

小苏尔特

日本当时只允许荷兰和明朝在长崎和平户贸易，趁英法和平条约签订时前往日本，路上不会遭到英国军舰攻击吧？

mouqing

那段时间荷兰在日本的日子也不好过，幕府对荷兰的贸易限额1685年为三千贯（而且此时由于郑成功收复台湾，日荷贸易的黄金期已经结束了），1715年“正德新令”又在此基础上，限铜输出150万斤，到了1742年降为六百贯，限铜输出60万斤，贸易船2艘，1791年甚至限制贸易船数为零艘。

加之英荷战争后，英国人在海洋上影响越来越大，18C后期他们的手已经升进了荷兰在远东的势力范围，荷兰无法继续垄断东方贸易航路，所以荷兰的东印度贸易公司负债也越来越严重。1800年，巴达维亚共和国接收这些债务，解散了东印度公司，日荷贸易到此已基本结束。

高守业

回复 2# mouqing
    T0T

mouqing

简单来说幕府对荷兰人一直抱有戒心，1715年后幕府对对外贸易的管制日趋加强，中日贸易都很受影响，荷兰人就更别说了……

踹LS，你TOT个啥

高守业

回复 4# mouqing
    3#是我22点10分发的。。。

装甲掷弹熊

踹LS，你TOT个啥
mouqing 发表于 2011-2-27 22:18

围观楼上jq

那段时间荷兰在日本的日子也不好过，幕府对荷兰的贸易限额1685年为三千贯（而且此时由于郑成功收复台湾，日荷贸易的黄金期已经结束了），1715年“正德新令”又在此基础上，限铜输出150万斤，到了1742年降为六百贯，限铜输出60万斤，贸易船2艘，1791年甚至限制贸易船数为零艘。
mouqing 发表于 2011-2-27 21:45

另外我手头的数据有些不一样，不知道是统计口径问题还是啥

mouqing

估计是资料来源不一样，我看的那书里面数据的出处是滨崎国男的《长崎异人街志》，《长崎的唐人贸易》这本书也有收，就不知道哪个鬼子的数据更靠谱了，不过，山胁的研究主要是针对日清贸易的，他说的情况是否同样适用于荷兰人还得打个问号（参考2L的第二段），而且从其他书籍提供的数据也能看出荷兰人的生意越做越小了。

PS：更改一下，“1715年后幕府对对外贸易的管制日趋加强”，应该是对对外输出的管制加强，输入方面有无限制我还没看见，熊有相关材料么？

蓝色拿破仑

爱问上有本利率史，你们有空查下，我时间紧点……