1940年法国战役中的法国机械化部队——轻骑兵师

LANCER

在介绍轻机械化师本身之前，首先请允许我把轻骑兵师留下的一个问题给出一点解释，那就是法国胸甲骑兵团的问题。
根据我最新看到的说法，一战之后法国保留了4、5、6、8、9、11胸甲骑兵团。这就是维基中提到的6个团。
1939年9月第9胸甲骑兵团解散，其人员用于组成师侦察队。
1940年1月第1、2、12胸甲骑兵团重新组建
1940年5月第3、7、10胸甲骑兵团重新组建。这样在法国战役开始时，法军共有1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、12共11个胸甲骑兵团。其中6、8、10、12团被改组为轻机械化师的远程侦察团（装甲侦察团）


法国轻机械化师
虽然在一战之后法国仍然保留了一定数量的骑兵部队，但是也有相当数量的骑兵军官们在认真思考如何在新的战争形势下发挥这些部队的作用，其中的一些思想不那么保守的人也认同了将骑兵部队改组为机械化部队这样一条出路。1932年，法国骑兵部队指挥官弗拉维格尼将军在当时的法国总参谋长魏刚的支持下，组建了一支机械化分队用于试验，1935年7月，一直被用以试验骑兵部队机械化的第4骑兵师（不同于以前提到的轻骑兵师）被改组为第1轻机械化师。最初设想的轻机械化师应该由6个团为主力组成：
一个侦察团，包括两个装甲车中队和两个自行车中队
一个战斗旅，包括两个坦克团（每团四个中队）
一个轻机械化旅，包括两个摩托化龙骑兵团（每个团两个营）
一个炮兵团
按照骑兵部门最初的设想，所有坦克团将仅仅装备S35坦克，但是实际上是与H系列坦克混合编制的。在实际组建中的其他改变包括摩托化龙骑兵团缩减到一个，但是下辖三个营，都乘坐越野卡车，而且每个营还得到了一个侦察坦克中队。在5月10日之前，共编成了3个轻机械化师，在战争中，还有两个新的轻机械化师出现，虽然它们有些名不符实。
在第3轻机械化师编成前（1940年3月），第1和第2轻机械化师组成了骑兵军（虽然这两个师没有什么骑马的骑兵部队。甚至连运输队也是完全摩托化的）；第3轻机械化师组成后，第1师转归第7集团军。

法国战役开始时的三个轻机械化师编制
第1轻机械化师：
第1轻机械化旅（坦克旅）：
第4胸甲骑兵团
第18龙骑兵团（这两团装备H35和S35）
第2轻机械化旅（摩托化步兵）：
第4摩托化龙骑兵团（加强了一个反坦克炮中队）
远程侦察团（装甲侦察团）：第6胸甲骑兵团
炮兵团：第74摩托化炮兵团及附属单位

第2轻机械化师：
第3轻机械化旅（坦克旅）：
第13龙骑兵团
第25龙骑兵团（装备H35和S35）
第4轻机械化旅：
第4摩托化龙骑兵团（加强一个反坦克炮中队）
远程侦察团（装甲侦察团）：第8胸甲骑兵团
炮兵团：第71摩托化炮兵团及附属单位

第3轻机械化师：
第5轻机械化旅（坦克旅）
第1胸甲骑兵团
第2胸甲骑兵团（装备H39和S35）
第6轻机械化旅：
第11摩托化龙骑兵团（加强一个反坦克炮中队，侦察坦克中队装备H39）
远程侦察团（装甲侦察团）：第12胸甲骑兵团
炮兵团：第76摩托化炮兵团及附属单位


这三个师在战役开始时都有完整的辅助部队编制
4个工兵连
1个战地电话连
1个无线电连
1个信鸽分队
1个摩托化指挥部连
1个摩托化运输连
1个师后勤及财务分队
1个师医疗分队
1个空中支援中队（侦察机）

第4轻机械化师
该师原本计划在1940年7月1日编成，但是实际上从来没有按照其预想的编制组成过。
第7轻机械化旅：
第3胸甲骑兵团：理论上应该装备H39和S35，但在该团转归第4后备装甲师指挥时，只有一个中队的S35
第7胸甲骑兵团：后来转归第7集团军指挥，只有S35和H39各一个中队，成为“德·兰格集群”的核心
第8轻机械化旅：
第7摩托化龙骑兵团：该团只有两个营，而且没有侦察坦克中队，后这两个营的团转归第4后备装甲师指挥
远程侦察团（装甲侦察团）：第10胸甲骑兵团，该团后来转给第4后备装甲师指挥
炮兵团：并未编制

1940年6月战役开始前，法军重新编组了第4轻机械化师，由第1轻骑兵师、第17军侦察队和第2步兵师侦察队的余部重新组成
装甲部队：德·拉·罗奇集群（10辆S35和10辆H39）
摩托化步兵/骑兵部队：第1猎骑兵团，第5摩托化龙骑兵团
侦察团：第1装甲机枪团（装甲车团）
师炮兵：8门75毫米炮


第7轻机械化师
该师的主体由第4轻骑兵师余部组成，同样在法国战役第二阶段编成
装甲部队：第8龙骑兵团（H39和H35各20辆）
摩托化步兵/骑兵部队：第14摩托化龙骑兵团，第31龙骑兵团
侦察团：第4装甲机枪团（装甲车团）
师炮兵（番号不详）：12门75毫米炮，12门105毫米榴弹炮，6门47毫米反坦克炮，3门25毫米反坦克炮

最后还要提一下前面说到的“德·兰格集群”，第二阶段战役开始时，它的编制包括第7胸甲骑兵团（拥有25辆S35和35辆H39），第7摩托化龙骑兵团第三营，第54炮兵连（5辆拉菲W15TCC坦克歼击车，3门25毫米反坦克炮）


下面我以编制完整的三个轻机械化师为例介绍一下其组成
轻机械化旅中的战斗坦克团
一般来说，轻机械化师中番号靠前的那个轻机械化旅实际上是一个坦克旅，它包括两个战斗坦克团，名称为胸甲骑兵团或龙骑兵团。
每个团包括4个中队：
2个中队的霍其基斯轻坦克（H35或H39），每个中队包括1辆指挥型坦克，4个坦克排（每个排5辆）和2台后备车，其中每个排的排长车都是装备了APX-R1型新炮塔及长身管37毫米炮的加强型
2个中队的索玛中坦克（S35），具体编制与上面两个中队一样，当然没有新炮塔这一说。
另外，装备相同型号的两个中队一般会组成一个战斗队，在这两个战斗队里，还各自有一辆与中队型号相同的指挥型坦克。
最后，团指挥部也拥有一辆指挥型S35
这样一来，一个胸甲骑兵团拥有48辆S35和47辆H35/39，每个团95辆坦克，这两个团拥有190辆坦克，而后面大家会看到，法国后备装甲师的两个半旅只有158辆坦克（当然，半旅嘛……）


轻机械化旅中的摩托化龙骑兵团
由于规模的缩小，轻机械化师中的第二个轻机械化旅只有一个团，但是在有的资料中，把远程侦察团（装甲侦察团）划在这个旅里面，但无论如何，这个摩托化龙骑兵团的地位是确定的，它也是轻机械化师中最重要的步兵单位
每个摩托化龙骑兵团都有三个摩托化龙骑兵营，而后者下辖5个中队：
1个侦察坦克中队，包括1辆指挥型坦克，4个坦克排（每排5辆）和两辆后备车，第1和第2轻机械化师的这个中队装备了AMR35，而第3轻机械化师装备的则是更强的H39
1个自行车中队，包括4个排，每个排（26人）的重装备是4挺轻机枪，此外中队有1门60毫米迫击炮，一个装备有2辆卡车、2辆小汽车、4辆双人自行车的指挥排
2个步枪兵中队，每个中队有3个战斗排和1个机枪排，每个战斗排（37人）都有4辆越野卡车，重装备是6挺轻机枪；每个机枪排（23人）有3辆越野卡车和4挺机枪。另外，每个中队还拥有1门60毫米迫击炮（包括1辆卡车），1个装备5辆卡车的指挥排，这样每个步枪兵中队约200人，拥有21辆卡车。
1个火力支援中队，包括2个机枪排，1个迫击炮排，1个反坦克炮排。其中机枪排的编制与步枪兵中队的一样；迫击炮排（35人）拥有5辆卡车和4门81毫米迫击炮；反坦克排拥有4辆卡车，4门25毫米反坦克炮，而且反坦克炮排还拥有4辆备用卡车和2辆双人自行车。这个中队也有一个装备4辆卡车的指挥排。
总体来看，一个摩托化龙骑兵营的重装备就包括23辆坦克，52挺轻机枪，16挺机枪，3门60毫米迫击炮，4门81毫米迫击炮，4门25毫米反坦克炮，另外有36名枪榴弹射击手，其实力远在普通的步兵营之上。而摩托化龙骑兵团包括了三个这样的营，请一定不要忘记它们拥有的69辆坦克……

远程侦察团（装甲侦察团）
该团包括4个中队：
2个装甲车中队，每个中队包括一辆指挥车，4个装甲车排（每排5辆），2辆后备车。
2个自行车中队，每个中队4个排，每个排（26人）的重武器是4挺轻机枪，另外中队拥有1门自行车驮载的60毫米迫击炮（4人）和一个大约30至40人的指挥排，其装备包括2辆卡车、2辆小汽车和4辆双人自行车。
在作战中，装备相同的两个中队会编成一个战斗队，这两个战斗队（装甲车和自行车）各自装备一辆指挥装甲车。
整个远程侦察团（装甲侦察团）的重装备包括48辆装甲车，16挺轻机枪，2门60毫米迫击炮，另有6名枪榴弹射击手。

炮兵团
每个炮兵团都包括4个75毫米炮队，24门75毫米炮
1个105毫米炮队，12门105毫米榴弹炮
另外还附属有一个反坦克炮连，8门47毫米反坦克炮；一个高炮连，6门25毫米高炮
炮兵团是完全摩托化的。

1940年6月的第1、第2、第3轻机械化师
法国的三个轻机械化师曾经是这个国家实力最强的部队，但是在比利时的失利之后，这些部队都遭到了严重的损失，敦刻尔克撤退后，这些部队又在法国进行重组，法军尽量为它们搜集了装备，不足的卡车和自行车则以美国的进口货代替，但即便如此，战役第二阶段开始时这三个轻机械化师的情况仍然是惨不忍睹。
第1轻机械化师
第1轻机械化旅：第18龙骑兵团/第4胸甲骑兵团：10辆S35和10辆H39
第2轻机械化旅：第4摩托化龙骑兵团，没有侦察坦克，而且只有一个步兵营，6月13日开始才得到第二个营
远程侦察团：第6胸甲骑兵团，一个装甲车排（5辆P178），两个自行车中队
炮兵：无

第2轻机械化师：
第3轻机械化旅：第13龙骑兵团/第29龙骑兵团：10辆S35和10辆H39
第4轻机械化旅：第1摩托化龙骑兵团（同前）
远程侦察团：第8胸甲骑兵团，一个装甲车中队，一个自行车中队
炮兵：无

第3轻机械化师：
第5轻机械化旅：第1胸甲骑兵团/第2胸甲骑兵团，20辆S35]
第6轻机械化旅：第11摩托化龙骑兵团（同前）
远程侦察团：第12胸甲骑兵团，一个装甲车中队，一个自行车中队
炮兵：12门75毫米炮

按照法军本来的考虑，这三个轻机械化师的编制应该是统一的，侦察团将有一个装甲车排和两个自行车中队，坦克部队为12辆S35和12辆H39，炮兵为4门75毫米炮、一个反坦克炮连和一个高炮连，但在最后阶段的混乱中，所有部队只能是得到什么装备就使用什么装备了。

[ 本帖最后由 LANCER 于 2009-2-3 10:13 编辑 ]

铁幕

呵呵，法国二战打的真憋屈。。。

LANCER

本贴已结束，最后一部分将介绍法国后备（预备）装甲师。

LANCER

在二战之前，法军一些思维活跃的军官就一直在考虑机械化部队的建设问题，其中最著名的就是戴高乐，1934年他在自己的书中提出建立一支10万人的职业机械化部队的主张，这个部队将由6个一线师和一个轻型师组成，其打击力将是非常强大的。
然而，戴高乐的主张不能得到法军高层的认同，法国的政治状况也导致了他的想法最终夭折，只到德国装甲兵的建设刺激了法国人，法国装甲部队的建设才迎来了转机。
从1936年开始，法军内部就开始研究装甲部队的建设问题，而到了1937年，法军步兵部门提出了第一个装甲师建设方案，预计在装甲师中配备两个混编旅（3个坦克营和2个步兵营），一个炮兵团和其他附属单位。然而由于坦克生产速度太低，1938年法军重新配置了装甲师的部队，每个师将由3个B1坦克营、1个D2坦克营、2个机械化猎兵营、1个炮兵队组成。这样的装甲师将包括两个混编半旅（2个坦克营和1个步兵营）和其他支援单位。1938年12月，在比约特将军支持下法军决定建立两个这样的装甲师（后备装甲师），第一个混编半旅在1939年9月2日，也就是法国对德国宣战前一天才编制完成！
1939年12月，比约特又要求在1940年春之前要完成三个后备装甲师的编制，这也造成了每个师实力的进一步下降，而且由于B1坦克的生产速度太慢，每个装甲师将只装备两个B1坦克营，另外两个营将装备轻型坦克。
这样一来，法国后备装甲师的编制就确定下来了，它包括一个重坦克半旅（别扭），下辖两个坦克营；一个轻坦克半旅，同样是两个营；一个摩托化猎兵营；一个炮兵团及附属单位。
第1和第2后备装甲师在1940年1月组成，第3后备装甲师则是3月才组建完毕。在法国战役开始时，第1后备装甲师原本在第一集团军指挥下，后被转给第9集团军，第2、第3后备装甲师原本是最高统帅部预备队，更有名些的第4后备装甲师我后面会单独讲到。

第1后备装甲师：
第1坦克半旅：第28、第37战斗坦克营（B1bis）
第3坦克半旅：第25、第26战斗坦克营（H39）
第5摩托化猎兵营
第305摩托化炮兵团

第2后备装甲师：
第2坦克半旅：第8、第15战斗坦克营（B1bis）
第4坦克半旅：第14、第27战斗坦克营（H39）
第17摩托化猎兵营
第309摩托化炮兵团

第3后备装甲师：
第5坦克半旅：第41、第49战斗坦克营（B1bis）
第7坦克半旅：第42、第46战斗坦克营（H39）
第16摩托化猎兵营
第319摩托化炮兵团（这个师的炮兵团没有附属反坦克炮连）

另外，每个后备装甲师还拥有一个工兵连，一个摩托化通信连，摩托化指挥连，摩托化运输连，军需及财务分队，医疗分队和空中支援中队（侦察机）

第4后备装甲师原本计划在7月1日建成：
第6坦克半旅：第46战斗坦克营（B1bis），第19战斗坦克营及第345坦克连（D2）
第8坦克半旅：第2、第24战斗坦克营（R35）
第4摩托化猎兵营（该营没有得到半履带运兵车）
第322摩托化炮兵团（该团实际上只有24门75毫米炮）
实际上，戴高乐在5月11日开始指挥这个师的时候，它的单位远未到齐，因此他只是拿手头有的部队投入了战斗，后来该师还指挥了第3胸甲骑兵团一个中队的S35和第10胸甲骑兵团的装甲车（见轻机械化师部分）


后备装甲师中的战斗坦克营
无论是轻坦克半旅或重坦克半旅，其基本单位都是战斗坦克营：
重坦克营包括1辆指挥坦克（B1bis），3辆后备车，3个坦克连，每连1辆指挥坦克和3个坦克排（每排3辆）
轻坦克营（以H39为例）包括1辆指挥坦克，6辆后备车（有的说法是其中包括指挥坦克，但不能得到确认），3个坦克连，每连1辆指挥坦克和4个坦克排（每排3辆，其中排长车是配备APX-R1炮塔的长炮管型）
因此，每个战斗坦克营拥有34辆B1bis或45辆H39

后备装甲师中的机械化猎兵营
几经缩减之后，每个后备装甲师只拥有一个机械化猎兵营，这也是该师中唯一的步兵单位，其编制为：
一个侦察坦克排，5辆侦察坦克，但是似乎从未能配置到位。
一个自行车连，每个连4个排，每个排（26人）的重武器是4挺轻机枪，另外中队拥有1门自行车驮载的60毫米迫击炮（4人）和一个大约30至40人的指挥排，其装备包括2辆卡车、2辆小汽车和4辆双人自行车。
两个步枪连，每连4个排。每个排（43人）拥有4辆人员运输车，重武器为6挺轻机枪，此外，连中还拥有1门60毫米迫击炮，炮组7人，配备1辆运输车，一个指挥排，装备3辆人员运输车。整个步枪连大约200人，装备20辆人员运输车，1门60毫米迫击炮，24挺轻机枪。
一个火力支援连，包括2个机枪排，1个迫击炮排和3个反坦克排。每个机枪排（15人）有3辆人员运输车和4挺机枪；迫击炮排拥有3辆人员运输车和2门81毫米迫击炮；反坦克排拥有3辆卡车，3门25毫米反坦克炮。这个连也有一个装备4辆卡车的指挥排。
整个机械化猎兵营的重装备包括64挺轻机枪，8挺机枪，3门60毫米迫击炮，2门81毫米迫击炮，9门25毫米反坦克炮，另有44名枪榴弹射击手，再加上编制中的5辆侦察坦克。

后备装甲师中的炮兵团
每个后备装甲师都应该拥有一个摩托化的炮兵团，装备24门105毫米榴弹炮，另外配属一个反坦克炮连（8门47毫米反坦克炮）和一个高炮连（6门25毫米高炮）。但在实际上，第1后备装甲师拥有36门105炮，而只有第1和第2后备装甲师有加强的反坦克炮连，4个师都没有成建制的得到过高炮部队。

1940年6月的法国后备装甲师
法国各后备装甲师在1940年5月都遭受了严重损失，不过由于5月中法国坦克产量难得地达到了较高的水平，因此法军得以建立一些新部队及补充损失，即便如此，各后备装甲师的状况仍然不容乐观。
第1后备装甲师：
第1坦克半旅：第28战斗坦克营（重建，B1bis），第34战斗坦克营（R35）
第3坦克半旅：第1战斗坦克营（R35），第25战斗坦克营（重建，H39）
第5机械化猎兵营
第305摩托化炮兵团（12门105毫米榴弹炮），配属的反坦克炮连已转归第2后备装甲师

第2后备装甲师：
第2坦克半旅：第8、第15战斗坦克营余部及第347、第348、第349坦克连（B1bis），第14、第27战斗坦克营余部及第351坦克连（H39）
第4坦克半旅：第40战斗坦克营（R35），第48战斗坦克营（R40）
第17机械化猎兵营余部
第309摩托化炮兵团及一个反坦克炮连

第3后备装甲师：
第5坦克半旅：第41、第49战斗坦克营余部（B1bis），第10战斗坦克营（R35）
第7坦克半旅：第42战斗坦克营余部，第45战斗坦克营余部（均为H39）
第16机械化猎兵营余部
第319摩托化炮兵团

第4后备装甲师，实际上到了这个时候，这个师反而成了编制最强的一个师：
第6坦克半旅：第49战斗坦克营，第47战斗坦克营（均为B1bis）
第8坦克半旅：第2、第4战斗坦克营余部（R35），第44战斗坦克营（R35）
第3胸甲骑兵团：20辆S35
第4机械化猎兵营（无人员运输车，仅为卡车）
第7摩托化龙骑兵团的两个营
第10胸甲骑兵团：14辆P178
第322摩托化炮兵团（拥有标准的24门榴弹炮），加强两个47毫米反坦克炮连和高炮连

各师中，第1后备装甲师与新的第4轻机械化师协同作战。
第2后备装甲师参与了对阿布维尔桥头堡的攻击，此前该师凑集了21辆B1bis、35辆H39、45辆R35和37辆R40，但到了攻击当天结束的时候，这四个数字分别变成了6、12、20、35。
第3后备装甲师与新的第7轻机械化师协同作战。
第4后备装甲师则还获得了更多的加强部队，它的两个重坦克营有32辆B1bis，还有65辆R35，此外它得到了第305摩托化炮兵团的12门105炮，再得到了两个47毫米反坦克炮连，甚至还有第51自行反坦克炮连（10辆拉菲W15TCC坦克歼击车）

[ 本帖最后由 LANCER 于 2009-2-4 16:46 编辑 ]

LANCER

上面列出了不少当时的法军坦克装备，在此给出图片，就不详细介绍了，如果有哪位朋友想知道的详细一点可以跟帖说明，我会大概介绍一下。
重型坦克：


B1bis，和B1相比它的装甲进一步加强了。

中型坦克


D2坦克，它的重量正好在20吨左右……


S35坦克


轻型坦克：

H35


装备了新炮塔的H39，注意火炮身管的区别


R35



R40


AMR33


AMR35


P178装甲车


法军常用的P107半履带车


AMC P16半履带装甲车


拉菲W15 TCC

KleinKlauss

看法国车的一个感觉：

悬挂装置技术太落后了。

ViveI'empereur

即便从外观来看，也不是非常美观。除了S-35以外，其余的都像是一战之后的老古董。（当然，只是外观）

永远奋斗

法国人的悬挂似乎只有距，到了野战恐怕就翻了。

LANCER

设计的时候，这些坦克大都是作为步兵支援坦克设计的，AMR33/35是侦察型，火力装甲差而速度尚可，S35和H系列做为骑兵装备，速度要略好一些。R35的最大公路速度才20千米。
不过也有人说，法国坦克象小面包……

KleinKlauss

法军坦克基本上采用全车型铆接技术和全车型的铸造技术，没有焊接技术。如此真是能看出1930年代法国缺钱。铸造技术算和焊接技术在当时，理论上都属新潮的技术，前者工艺较少成本较低易于大量生产，铸造技术但是存在金属晶体断裂和层面砂眼的问题，一直到T34和NC2时依然没有解决好这个问题。

中和重坦使用小负重轮拖带，和丘吉尔，马蒂尔达一样，轻型坦克使用复合硬簧悬挂，舒适性应该不错，但是维护性不佳。