硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端

苏联派

硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端



作者：帝国海军中校




       克里米亚黑海中的一块荒原，很久以来，没有引起世人的注意。或许我们更多地了解来自二战的塞瓦斯托波尔要塞保卫战。其实在那100多年以前，这个海军基地就已经引起世界的重视。
总的来说， 1853~1856年的克里米亚战争，并没有多少闪光点可以让人津津乐道，经典的战例一个都没有（除了那个愚蠢的轻骑兵自杀冲锋，还多少表现出点儿悲壮的味道）。从普通历史的角度来看，区区几百字就可以说明全过程。“克里米亚战争是1853年至1856年间在欧洲爆发的一场战争，作战的一方是俄罗斯，另一方是奥斯曼土耳其帝国、法国、英国，后来皮德蒙特-萨丁尼亚也加入了这一方。一开始它被称为第七次俄土战争，但因为其最长和最重要的战役在克里米亚半岛上爆发后来被称为克里米亚战争。”也就是类似的记述。但是作为研究军事的人，却必须要认真看待这次战争，因为它是现代战争形式的开端。尽管在这场战争中军事技术和当时将领们运用战术一样，还表现的很拙劣。然而就是这些细微的变化启发了大家，揭开了全新的军事革命。在军事历史上这场战争的标志性意义是绝无仅有的，至少研究现代战争的人不理解和不深入探讨这场战争，是一缺憾。
    “这是一场肮脏耻辱的战争”。首先，这场战争在政治上准备是非常充分的。政治也是一种生意，双方充分的讨价还价，过去如此，现在也一样。不要认为战争都是“悍然发动”的，所有的战争都是充分准备和精心策划的。因为从政治的角度来说，战争是最后的手段，却要从一开始准备；从现代角度来看，战争的间隔时间越来越长，说明战争的规模越来越大，需要贮备的时间也越来越长，这已经成为现代战争的一个规律。政治家们从一开始就想好了最终结果的各种方案，军人不过是最后一个出牌的。剩下的就是新一轮的讨价还价。我们的兵圣孙子之所以伟大，就在于他看透了军事是政治的工具，不遵循政治思路搞军事专一是不合理的，也是不存在的，后人不过是不断反复证明了孙子的理论而已。
     然而，这仅仅是政治上的准备。当时的欧洲在现代军事到来的时候，军人们却有点无动于衷。这里需要指出的是适应现代技术的相应军事思想，而不是某些技术的革新。不过，军人们已经习惯于在战争中学习战争，对于可以达成胜利的一切手段，军人们是不会拒绝的。
     西诺普海战作为这场战争的开端，首先进入军人们的视线。有人认为爆破弹在这次战斗中起到决定性作用。诚然，在对付木制战舰的战斗中这种弹药是非常有用的。但是，给海军将领们留下深刻印象的还是蒸汽快船。海战中唯一突围出来的土耳其战舰就是一艘由英国人驾驶的汽船。他依靠的不是火炮而是速度，即使原始的明轮船，由于有了大大高于帆船的自动力速度，在机动性上的表现就异常灵活。面对俄国战列舰的围追堵截，船长的自信心就来源于速度上的优势，即便是逆风航行，明轮船依然可以保持航速和足够的机动力。从这一刻起，船舷炮过时了。而这次海战也同时宣告：帆船过时了。







硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端（2）

蒸汽时代的到来

     整个克里米亚战争期间，蒸汽军舰始终表现出比旧式风帆战船更优越的性能。可能我们很多人了解的还是通过那次著名的西诺普海战。其实，在那之前的几次战斗中，蒸汽动力战舰已经暂露头脚，并深深影响着海军将领们的思维方式。
      1853年10月16日克里米亚战争正式爆发以前，俄罗斯黑海舰队就已经做好了充分的准备。一方面，黑海舰队组织运输队给高加索和塞瓦斯托波尔运送了大量兵员、装备和给养；另一方面，整个舰队倾巢出动，在博斯普鲁斯海峡和整个土耳其安纳托利亚海岸部署大量巡航舰，破坏土耳其海上交通线。而舰队主力则配置于靠后海域，随时准备突击土耳其舰队主力。值得注意的是，在这些用来破坏交通线的战舰中，有相当一部分是蒸汽动力巡航舰。这些快速的战舰往来巡视，伺机攻击土耳其运输船。
       1853年11月4日，俄罗斯黑海舰队蒸汽巡航舰“比萨拉比亚”号，在海军大尉谢格列夫指挥下，游弋于西诺普附近海域，发现土耳其武装蒸汽动力运输船“MJ”号。依仗自身的速度优势，“比”号迅速机动至“MJ”号附近，命令对方停船。“MJ”号虽说是武装运输船，但只装备了4门小口径火炮，面对“比”号6门大炮，自知无力招架，就拼命向海岸方向前进，希望进入西诺普锚地得到海岸炮兵的掩护。“比”号发现对方能够企图，立刻开炮射击，双方一路追打到西诺普锚地附近，“MJ”号多处中弹起火，船员值得弃舰，放下舢板，仓皇逃逸。“比”号靠帮登船，扑灭大火，顺利俘获这艘运输船，并拖至塞瓦斯托波尔，修葺一新，改名“土耳其人”号。
11月5日，在安纳托利亚海岸巡弋的黑海舰队蒸汽动力巡航舰“伏拉基米尔”，发现土耳其蒸汽动力大型运输舰“PB”号。“伏拉基米尔”号利用对方疏于防范，采取突然袭击的方式，迅速突击，首先重创对方。“PB”号仓促应战，双方战斗3个小时，土耳其战舰多处起火，舰体进水，船员伤亡严重，遂停止抵抗投降。“伏拉基米尔”号试图拖曳该船返回塞瓦比托波尔，终因该船伤势过重，在途中沉没。
     11月9日夜，俄国风帆快速巡航舰“弗罗拉”号在高加索沿岸巡逻，远远发现三艘土耳其蒸汽巡航舰快速驶来。“弗罗拉”号立刻做好战斗准备，无奈当时风平浪静，无法抢占有利位置，只得顺风移动。三艘土耳其蒸汽巡航舰由英国海军军官指挥，如狼群一般迅速包围“弗罗拉”号，双方展开炮战。“弗罗拉”号依仗自己船大炮多，左右开弓，拼命反抗，但由于对方机动灵活，闪避及时，竟无一命中。而土耳其方面，除了驾驶技术精湛以外，炮术一团糟，虽然屡屡命中，但没有伤及对方要害，双方从凌晨2点战至天明。土耳其战舰弹药告罄，而此时刮起强劲东风，“弗罗拉”号趁机逃脱。由于战斗发生在皮聪德角附近海域，历史上称这次海战为“皮聪德角夜战”。
上述三个小规模海战，都有蒸汽动力军舰参加。土耳其两败一胜，但损失不大。不过由于航线变得充满威胁，土耳其不能不组织大舰队武装护航，并由此引发了后来的西诺普锚地战斗，土耳其舰队损失惨重，完全失去制海权。从战略上来看，俄罗斯黑海舰队获得了完胜。不过，三个月之后，英法加入战争，黑海舰队的胜利立刻化为乌有。
值得注意的是“皮聪德角夜战”，这是风帆动力战舰与蒸汽动力战舰的首次交锋。在这次海战中，蒸汽动力战舰显示出无比的灵活性，如果不是土耳其人，而是全部换成英国海军，恐怕“弗罗拉”号就没有那么幸运了。这些战斗一直受到英国海军的关注，在附近观察的英国军舰，详细的记录下上述战斗的整个过程，并迅速呈报海军部。这些报告并没有躺在档案室里，而是在海军将领们的手中传阅。“这些冒黑烟的家伙确实值得注意”将军们在发出这样的感叹的同时，一个全新的舰种也在设计中了。









硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端（3）

野蛮人的战争

   为了向正在高加索与俄罗斯军队展开激战的土耳其军队提供援军和物资补充，走海路是最简捷的。鉴于俄罗斯黑海舰队不断的骚扰，而当时英法舰队只提供博斯普鲁斯以西的安全保证，土耳其决定派舰队为运输船护航。物资和兵员集结地就选在当时黑海南岸最好的港口——西诺普，1853年11月初，土耳其海军中将奥斯曼*帕夏率领一支舰队先期到达那里。土耳其方面认为，既然俄罗斯黑海舰队正在整个黑海地区分散活动，根本不可能组织起一支数量庞大的舰队来进行决战，至少在一个月之内是不可能的。而且，这里距离君士坦丁堡不过350英里，随时可以呼叫英法舰队提供必要的保护。
   然而，俄罗斯方面却一直期待这样的结果。当土耳其舰队到达西诺普不久，俄国海军的三艘战列舰和一艘巡航舰（均为风帆动力）就尾随而至。这支分舰队由黑海名将纳希莫夫率领，他迅速封锁了西诺普港口，并命令巡航舰立刻返回塞瓦斯托波尔请求援军。土耳其方面面对俄罗斯人的举动并不着急。奥斯曼*帕夏大人只是命令舰队停泊于6个岸防炮台火力掩护范围以内，同时命令一艘通信船返回君士坦丁堡，召唤英法舰队前来支援。这种纯粹立足于防御的措施本身并没有什么错误，但是一旦交给一支漫不经心的军队来执行，就是一种灾难。11月28日，俄国增援舰队赶到，带来了三艘战列舰和两艘巡航舰。而奥斯曼*帕夏盼望的英法舰队并没有到达。因为他并不知道，他的通讯船已经被俄国人俘获，英法舰队不会得到他的任何求援消息。
    俄国人开始行动了。他们的计划很简单，直接进入锚地击沉所有土耳其军舰。俄罗罗斯黑海舰队采取欺骗战术，把舰队拍成双纵队，战列舰在前，巡航舰在后，利用土耳其人并不知情的事实，全部悬挂英国旗，大胆前进。11月30日中午时分，俄国舰队进入西诺普锚地，并未引起土耳其的警觉。直到距离土耳其舰队只有3链并且打开抛锚的时候，土耳其人才发觉不对，因为对方战舰所有的炮门都是打开的，这不符合惯例。紧接着，英国旗落下，俄罗斯的安德烈旗升起。土耳其舰队在一片慌乱中，遭到灭顶打击。几百米的近距离内，任何船只都无法躲避，更何况当时土耳其人根本没有起锚，变成死靶子。转瞬间，土耳其军舰纷纷中弹起火，在爆破弹的作用下，熊熊燃烧。只有英国人指挥的蒸汽动力轻巡航舰“塔伊夫”号因为停泊在大舰后面而幸运的躲过猛烈炮击，有时间砍断锚连，并奇迹般的突出重围逃回君士坦丁堡。战斗持续到下午5点，为了彻底击溃土耳其海军力量，即使面对对方投降也没有停止攻击。海面上到处漂浮着四时和燃烧的木头，海岸炮台也彻底沉默，俄国军舰从容而退，达成作战目的，只有战列舰“三圣徒”桅杆和帆索损毁，在同伴的帮助下，离开西诺普锚地。而土耳其舰队16艘大小军舰，除了逃跑的“塔伊夫”号以外，全部沉没或毁损，人员伤亡3000多人，被俘200人，其中就包括分舰队司令长官奥斯曼*帕夏和三名舰长。
    战斗的结果，土耳其人失去了黑海的制海权，陆军增援计划彻底落空。沙皇陛下增强了胜利的信心，对英法等国的威胁不屑一顾。而一心要参加战争的英法则趁机宣传这场屠杀，把俄国斯人描写成魔鬼，对毫无反抗能力的土耳其丝毫没有怜悯，这次战斗被称为“野蛮人的战争”。在群众的义愤情绪下，英法终于正式投身克里米亚战争。









硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端（4）

难攻不落的要塞

     1854年9月18日，英法和土耳其联军在克里米亚半岛的耶夫帕托利亚实施登陆，由此展开围绕塞瓦斯托波尔的长达11个月的战役。关于这次战役，已经有不少人详细表述，在此我们就不多过多记述。我们着重从战略角度来简单说明一下。
   首先是混乱。英法的战略目的并不明确，从把俄国人赶出巴尔干进而扩大到整个世界，包括波罗的海和太平洋；俄国人也不明确，是死守克里米亚半岛还是击溃土耳其，一直犹豫不决。反倒是土耳其很简单，毕竟是被动作战，别打输了就好。
    在主要战场的黑海也是一样。英法投入的海军力量异常强大，却几乎没有什么重大举措。34艘战列舰（其中4艘蒸汽动力），55艘巡航舰（其中50艘蒸汽动力），真正投入塞瓦斯托波尔方面的并不多。而俄国人更是难以理解。从1854年1月4日英法舰队进入黑海，到2月28日英法正式向俄国宣战，再到9月14日英法开展大规模军事行动。这么长时间内，俄罗斯黑海舰队既没有收缩兵力准备迎战，也没有为了保存舰队而向内陆转移。而是缓慢的向塞瓦斯托波尔方向集结，把本来并不多的军舰用于陆上防御（风帆战列舰16艘、风帆巡航舰4艘、蒸汽动力巡航舰6艘）。为了增强要塞防御，还自沉战列舰5艘、巡航舰2艘，搬运2000门海军舰炮上岸，抽调1万多名水兵组成陆战队，参加防御。

    由于无法得到当时的确切资料，我们只能推测俄国黑海地区总指挥官缅希科夫公爵大人的想法。从现在可以掌握的资料来看，他极有可能希望利用塞瓦斯托波尔坚固的要塞为依托，而依靠自己手中掌握的机动部队为铁锤，用这种捶击战法击溃强大的英法联军。这里有几个条件必须满足，首先是英法必须配合，主动登陆，这点做到了；其次是要塞足够坚固，这点也做到了；再有就是用于打击的部队足够强大，这点也做到了。唯一的问题就是军事技术有差距，可惜当时并不能被发现，我们也不能要求当时的人有足够的前瞻性。事实上，从当时的角度来看，这个计划是完美的，应该说，俄国人已经尽力了。除了运气差点，他们没有什么可遗憾的。正是由于这个计划，缅希科夫公爵大人拒绝了一切海军关于出击作战的可能，他必须确保塞瓦斯托波尔要塞能够尽可能长的拖住对手，这个也确实做到了。英法联军顺利登陆，一个口袋正等着他们。
    对英法来说，这是一次真正的联合作战，没有谁可以主导全局。任何作战目标都是最后妥协的结果，除了一个例外，那就是塞瓦斯托波尔要塞。因为在英国人、法国人还是土耳其人的眼中，这座要塞已经是难攻不落的了（事实并非如此）。因此，他们没有迅速进攻要塞，而是缓慢的包围。经过一系列战斗，联军证实这座要塞确实难以攻陷，包围的战术是正确的。而俄国人也明白了，他们的战役构想依靠现有条件是无法达成了。于是，这座要塞的命运注定了。旷日持久的消耗战开始了，连绵不绝的炮击开始了，绝望无助的死守开始了......纳希莫夫、科尔尼洛夫、伊斯托夫都战死了，不过他们是作为陆军战死的，而不是海军军官。这也证明了一个海军强国的海军将领只能是战死于海战，而不能战死于陆战。如果不是这样，那么这个国家还不能称其为海军强国。
这次战役中，蒸汽动力军舰再次显示出优势。在不断地对岸炮炮击中，尤其是那些已经装备了螺旋桨的战舰更是奇妙，居然可以做到毫发无损。在成功摧毁对方好几座炮台之后，灵巧的退到对方火炮射程以外；而风帆战舰却陷入地狱，由于缺乏机动性而遭到对方猛烈的打击，损失惨重。










硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端（5）

铁甲的雷鸣

    在丢失塞瓦斯托波尔要塞的同时，俄罗斯黑海舰队也不复存在了，俄国输掉了战争。剩下的都是一些无关大局的行动，不过在这些次要战斗中，海军的闪光点终于出现了。
     为了彻底巩固战局，英法联军决定进攻尼古拉耶夫港。这个位于敖德萨东北方的港口，处于布格河、第聂伯河和因克尔河的共同入海口处，是控制整个黑海的最后一个关键点。
       1855年10月17日，英法联军派出一支由10艘战列舰、80艘其他舰船组成的炮击舰队，到达尼古拉耶夫外围的金伯要塞海面。这座要塞并不大，只有四座炮台，但由于地势险要，易守难攻，俄国军队面对英法舰队还是很自信的。然而，奇怪的是，法国蒸汽动力舰拖曳着三艘古怪的东西出现在海面。
    这就是最新式的海上浮动铁甲炮台，“雷鸣”号、“熔岩”号和“毁灭”号。这是法国在西诺普海战发生之后，专门为了对付爆破弹而紧急赶制的秘密武器。这种战舰排水量1400吨，长55米，宽25米，吃水13米，木质舰身，水线上包裹35厘米厚的铁甲，安装了18门50磅舷侧炮。从设计、订货、制造到投入使用只用了一年的时间，真是了不起的成就，也说明当时的法国依然引领着世界海军技术的发展，浪漫的思维依然居于优势。而在这次战争之后不久，法国才彻底失去了海军技术的优势。
   炮击开始几个回合以后，俄国人大惊失色。这些丑陋的家伙根本不怕任何炮弹的射击，“雷鸣”号中弹70发，“熔岩”号中弹64发，丝毫没有影响其战斗力，她们甚至前进到距离要塞不足100码的地方开炮射击。很快，金伯要塞被炸成一片废墟，俄国人伤亡180人，而法国只有区区24人的损失。尼古拉耶夫港投降了。
    这三艘浮动炮台就是未来铁甲舰的雏形。鉴于此次战斗的成功，法国决定开始制造铁甲舰，并于1859年下水“荣誉”号护卫舰。这是一艘用4又3/4英寸铁甲包裹起来的木质战舰，排水量5617吨，航速12节，装备26门160MM口径火炮。而一年之后，英国更是建造了全铁铁甲舰，也就是世界公认的第一艘铁甲舰“勇士”号。其排水量达到了9000吨，航速14节，装备40门火炮。更为重要的是，从这时开始，英国就决定不再制造铁甲舰以外的军舰了。蒸汽铁甲时代到来了。








硝烟来自克里米亚——现代海军力量的开端（6）

战争的意义

    任何战争都是有意义，无论是军事上还是政治上都一样。军人们可能无法看懂政治家那些深邃的用意，不过，作为军人，能够很好的执行战略意图就已经是很不错的了。
    对于世界的格局来说，这场战争打破了自拿破伦时代以来欧洲大陆的权力均衡分配。整个欧洲重新陷入一次混乱，尽管当时这次混乱还没有到来，不过究其根源，还是《巴黎和约》的始作俑者。
    不管在政治上谁是受益者，在军事上则几乎没有不受益者。即使那个糊里糊涂的土耳其，也注意到新式步枪在战争中的突出作用，如果不是新式步枪，因克尔曼战斗很可能就是联军的惨败。因此，土耳其开始关注新式装备的发展，几乎与世界先进水平达到同步。在下次与俄国的战争中发挥了一定的作用。
    他的对手俄国则更是痛定思痛，俄国人认为，即使有了优秀的将领和顽强的士兵，但没有先进的装备依然不能取得战争的胜利。而这次战争的教训是如此深刻，以至于俄罗斯都不知道该从何下手，只能在恐慌中拼命更新自己的装备，而忽略了对各级军事指挥人员的整训和培养，在下一次对土耳其的战争中，依然如故的没有占到多少便宜。
    这次战争对英法陆军的触动并不大，除了验证一下新步枪的效果，发明了校对时间协同作战战术以外，几乎没有什么实质性的变化。而真正发生翻天覆地变化的还是海军。
    在前面我们已经说过，铁甲由于爆破弹的出现便成了一种必需品。而装备了铁甲的军舰，如果没有蒸汽发动机提供动力则几乎寸步难行。于是乎，铁甲舰应运而生。

[ 本帖最后由 苏联派 于 2008-6-2 07:25 编辑 ]

苏联派

克里米亚战争全地图
原来不止在黑海沿岸。多瑙河，甚至远东都在战斗……


附件 历史挂图jpg (234.6 KB) 2008-2-19 10:21


[ 本帖最后由 苏联派 于 2008-6-1 17:36 编辑 ]

苏联派

俄国纪念锡诺普海战胜利的邮票，邮票中人是俄国纳西莫夫海军上将


附件 西诺普海战.jpg (16.49 KB) 2008-2-19 10:23

纳西莫夫海军上将.jpg (11.19 KB) 2008-2-19 10:23


[ 本帖最后由 苏联派 于 2008-6-1 17:36 编辑 ]

苏联派

这是个人认为最经典的图——“勇士”号装甲舰
至今仍停泊在朴茨茅斯港，表看远处的无敌航母，近处那个带风帆的战舰即是
附件 勇士号.jpg (49.23 KB) 2008-2-19 10:25

苏联派

时间仓促，文字未能完整地编辑……
原帖地址：http://bbs.warchina.com/bbs1/viewthread.php?tid=83543&extra=page%3D3

[ 本帖最后由 苏联派 于 2008-6-1 17:37 编辑 ]

KleinKlauss

编辑了帖子。

正在看这个帖子。不过铁甲舰和蒸汽舰还是差别很大的。南北战争时才开始有真正意义的铁甲舰，克里米亚的蒸汽舰，明轮加风帆，似乎还是中间舰型～这就是说还未脱离队形保证火力和装甲的时代，因此作为现代海军开端，是否早了5年？

苏联派

个人觉得在年代问题上不必多做文章，开端并非以一场战争为限，历史进程的开端可能是许多年，这在科技文化发展相对缓慢的近代尤其明显。
文中许多海战的细节由于作者掌握的资料有限，未能完美地还原原貌。还望楼下朋友尽量补充

KleinKlauss

这不是在时间上做文章。

首先克里米亚战争还在用编队来形成火力和装甲密度，这一点我重申了其为风帆海军的战术。这就是说战术上定义为现代海军概念上首先不到位。现代海军战术，应该是协同作战，单舰作战和综合编队战术，甚至1900前后的铁甲舰比如甲午战争，都算不上现代海军战术。

其次明轮动力和铁协木壳挂风帆的技术也决定了这不能算作以铁甲舰这种代表二次工业革命实力的标志为现代海军之参照。若说萨克森级，那技术上没有怀疑勉强是现代海军的雏形，尽管还按照早期战列舰的定义来定位。但若说南洋水师的福星号，那么肯定无法判断其作为现代海军的标志了。

标题和内容最好统一。就比如3楼的图，还是在说明编队攻击的近代海军战术呢，而怎么可能跳到现代海军的印象里呢？

而细节说明战局，则是在主旨明确之后了～

一点个人观感。

朔风

这篇文章讲的很详细。

至于现代海军力量之争，我认为其实就是一个定义问题。

如果将现代海军力量这一名词定义到一战前后的无畏舰时代之后，因为战术特征明朗，已经形成了清晰与系统的作战学说，抛开了冲角，鱼雷的夸大性作用，以舰炮为主要作战武器，那克里米亚是算不上现代海军力量开端的。

如果定义为铁甲舰时代，那也未尝不可，因为蒸汽动力及其余新式武器使得铁甲舰在战术上有别于定义为近代的风帆时代海战，武器包括后装炮，冲角，鱼雷等等。克里米亚战争在荣誉号与勇士号下水之前。不过作为铁甲舰时代的“开端”，还是可以的。

其实只是个用于修饰标题的句子，文章是不错的战史文章，就不必这这一点上执著于概念了吧:)

KleinKlauss

呵呵·

我认为标准的定义是无可更改的，现代海军的“开端”，战术和技术双重达到标准的应该是1860年南北战争，因为不但有铁甲舰，还有潜艇作战，完全符合现代舰队作战的要求了。

如果说装甲舰就算做铁甲舰的前身，这个差别其实很大。比如当时著名的蚊炮舰，还有水上炮台，这些都是装甲舰。说内容很不错不假，但诸如文中把水上炮台算作铁甲舰的前身，这显然就是一种误。实际意义上的铁甲舰不但改变了装甲舰这种木壳装铁板的模式，从内构到外延都是清一色轧制铁板和焊接以及铆接技术，也使用压床和冲床来进行主要部件的建设，而替代舰种则是74炮舰以上的主力舰，并不是陆军工事海上延伸或缝缝补补旧舰来形成“新概念”，因此铁甲舰的考量在于质的变化。

说到蒸汽动力，1840年鸦片战争时英军就有蒸汽舰，这显然只是一种替代能源，无法改变战术和思维以及工业水平，因此和上述的“装甲舰”一样，都不能构成真正意义的现代海军。

倒不是执著于概念，而是如果一个概念定位错误，那么和内容相比便出位太多，这样会造成认知历史的混乱。而这种混乱，我想还是越少越好。