中国现役军机全集！（已完成）

永远奋斗

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空军编制
我国空军目前编制
★中国空军成立于1949年11月11日 9 _% {1 m0 \2 ~) _; i  B; d; l9 b
★中国空军现役兵力为42万人，包括战略部队和22万的防空兵在内。 $ z/ d( ~3 K4 [! K. M
★空军分为7个空军战区，分属7个军区。 + l, j% A" Z. N" q
★7个空军战区分别编成空军师、地对空导弹部队、高炮旅和雷达团。
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　　北京军区空军【空10军】 $ D, l2 B9 g7 {1 Z* W8 O* g
　　沈阳军区空军【空1军】【大连基地(原空3军)】
　　南京军区空军 5 Z$ p0 P- e" Y# W
　　济南军区空军【空8军】【上海基地(原空4军)】
       兰州军区空军【空7军】【武汉基地】【空15军】
       成都军区空军【昆明基地】
　　广州军区空军【空9军】【西安基地(原空11军)】
    中国空军包括航空兵（装备轰炸机，攻击机，歼击机，侦察机和运输机等），地对空导弹部队，高炮部队和无线电技术部队。共有40-45个航空师，15-17个防空师。空军共有3000余架作战飞机（500-600架可携带核武器，250架直升机），500-600座地对空中程导弹发射装置，1500-2000门高炮。
    宝剑锋从磨砺出。新一代中国空军航空兵飞行员用辉煌的成绩告诉世界：在未来战争中，中国空军航空兵必将是一支攻防兼备、无坚不摧的"长空利剑"。

[ 本帖最后由 永远奋斗 于 2009-1-9 12:37 编辑 ]

永远奋斗

中国战斗机之歼击机篇   
歼击机又称战斗机，旧称驱逐机。主要用来歼灭空中敌机和其他空袭兵器的飞机。其特点是速度大，上升快，升限高，机动性好。
　　一、歼五型
    歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。 3 |! R0 U! p( k4 d6 k
　　沈阳飞机公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。
　　歼-5主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达，主要用于夜间截击空战。
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P设计特点 7 R$ E9 J8 b4 _! E9 T
　　 ; Y! Y! P8 d) Y7 \# p
　　歼-5是一种单座、单发、机头进气、后掠式中单翼喷气战斗机。 1 m+ T( T" C) c/ f, K  S+ U$ L
　　机翼后掠式中单翼布局，后掠角45°，双梁结构。机翼内侧有后退式襟翼，起飞和着陆可放下不同角度。机翼外侧是副翼，偏转角范围为±18°。机翼根部有起落架舱，主起落架收在机翼的两个舱内。
　　机身全金属半硬壳式构造，外形为圆形截面的流线体。圆形机头进气道。机身后部装有可*纵的减速板。 2 N' P) K# q$ `! A  m- ~  ^
　　尾翼垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸。垂尾后掠角为55°41′。垂直尾翼后缘是方向舵，转动角度为25°。水平尾翼后掠角为45°，安装在垂直尾翼下段顶部，其后缘的升降舵，向上可转动32°，向下为16°。
　　起落架前三点式起落架，均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内，主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8.34×105帕(8.5公斤/厘米2)。 + M( K% x7 O* D- `
　　座舱密封式单人座舱，应急时舱盖可抛掉。座椅是可弹射的，可以保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。
　　系统*纵系统为硬式*纵。副翼调整片和升降舵调整片为电*纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和*纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。 9 L) Q* v* |1 w% K3 s, U8 ?
　　动力装置装一台WP-5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25.50千牛(2600公斤)，加力推力33.15千牛(3380公斤)。机内燃油1170千克，外挂两个400升副油箱。
　　机载设备超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。 . G; @  ?, x! l3 D
　　武器机头左侧下方装两门23毫米机炮，机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。 3 Y+ [; O! e) V2 C6 J+ h/ M
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V8 Y6 F1 W* B1 I
技术数据
　　
　　 # g/ _- K% G- R' e7 E, B
　　外形尺寸   Z' V5 w$ d, h; |
　　翼展9.60米
　　机长11.36米 # u: h. C4 x+ R
　　机高3.80米 3 F# I# \0 O' R: U" Z7 a. b! t" _7 I
　　机翼面积22.6米2 * X. B+ [  i  i. b% [: U9 G
　　主轮距3.85米 1 a+ t+ V2 N7 ?; r- h
　　前主轮距3.37米
　　重量数据
　　最大起飞重量(带副油箱)6000千克
　　正常起飞重量5340千克
　　正常着陆重量4164千克
　　空重3939千克 # U8 _  F9 [* B' l/ [9 I
　　最大燃油重量(机内)1170千克
　　(带副油箱)1834千克
　　性能数据 : G6 L5 L1 |7 z" [
　　最大平飞速度(高度3000米)1145公里/小时
　　(高度11000米)M0.994
　　巡航速度800公里/小时 8 u2 {: }( b+ a7 m1 D6 K* Q0 l" l
　　失速速度190～210公里/小时 % e% {( g* [% X9 D( x
　　实用升限(无外挂，加力)16000米
　　动升限17500米 / c3 h; T6 O& q5 c  i. b/ y' x+ K% D
　　爬升时间(0～10000米)3.7分
　　最大爬升率4548米/分
　　最大使用过载8g . S& A& W6 w, d* x: |7 Y) ~
　　最大航程(带副油箱)1560公里
　　最大航程(机内燃油)1020公里
　　续航时间(带副油箱)2小时50分
　　起飞离地速度235公里/小时 , v2 h% M& O0 Q, A1 N5 h
　　着陆接地速度170～190公里/小时
　　起飞滑跑距离590米
　　着陆滑跑距离825米
"5 s  o, Z; h( Y7 e6 d  m
3 C' Q* H6 r. C) T

[ 本帖最后由 永远奋斗 于 2009-1-6 12:48 编辑 ]

永远奋斗

二、歼六型
   歼-6是中国沈阳飞机制造公司制造的单座双发超音速战斗机，是60年代至70年代中国空军的主力歼击机，可以用于国土防空和夺取前线局部制空权，亦可执行一定的对地支援任务。 . m. r$ A- h9 ?5 B% M! h
　　歼-6飞机是根据前苏联的米格－19仿制和发展的。1958年初开始试制，原型机于1958年12月首次试飞，歼-6飞机1960年投入批生产。1986年停产，生产数千架。歼-6飞机尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好，适于近距格斗空战。飞机结构简单，使用维护方便，价格便宜，是世界上同类飞机中最便宜的。歼-6飞机除装备中国空、海军外，还向国外出口。
　　歼-6有多种改型：
　　歼-6I提高升限的改型。主要是在歼-6基本型的基础上减轻了飞机重量，提高了升限。 " k9 K/ X2 l/ g7 z2 l7 o
　　歼-6II在歼-6的基础上进一步提高飞机高空性能的改型。 % k9 K! q% r) n" T  H
　　歼-6III为提高飞机机动性而发展的改型，飞机的结构和性能都有明显的变化。
　　FT-6超音速教练型。 7 @. v' V* n& W; K
　　RF-6战斗侦察型。
　　歼-6甲全天候型。
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) ^! e% H/ L- H0 J# _4 A( w, V: S

设计特点
　　 1 A- }1 e- J+ ]6 j. y6 l: l% C
　　机翼全金属中单翼，1/4弦线后掠角55°。高速对称翼型，顺气流方向翼根处相对厚度8.73％，翼尖处8％。机翼上表面装有导流片，下表面有扰流片，与副翼的*纵联动。 ; [: |! K( }- [' n2 G6 h
　　机身半硬壳式结构。头部有进气道，为圆截面形，尾部转变为椭圆型。
　　尾翼全动水平尾翼后掠角55°，相对厚度7％。垂直尾翼由垂直安定面和方向舵组成，后掠角56°，顺气流翼型的相对厚度8％。
　　起落架液压收放前三点式。主起落架上装有双面刹车的KT-37机轮，其尺寸为660×200B，轮胎压力为10.79×105帕(11公斤/厘米2)；前起落架上装有双面刹车的KT-38机轮，尺寸为500×180A，轮胎压力为6.86×105帕(7公斤/厘米2)。 7 q8 ]& N: ~  Q' m$ T% A, }& n
　　动力装置装2台WP-6涡喷发动机，最大推力2×25.5千牛(2×2600公斤)，加力推力为2×31.87千牛(2×3250公斤)。
　　座舱密封座舱。座舱内装有零高度火箭弹射座椅，可保证地面滑跑零高度安全弹射。 ; D9 E9 r4 ~$ m! A
　　系统两套液压系统，用于收放起落架、襟翼、减速板，*纵加力燃烧室的可调喷口、水平尾翼和副翼。冷气系统用于机轮的正常和应急刹车，应急放起落架和襟翼、抛放减速伞、抛放座舱舱盖、装弹、喷射防冰液等。电源系统由直流电源、交流电源和蓄电池组成。 - z) l: \3 E' r9 w+ i
　　机载设备无线电设备包括通信电台、雷达测距器、无线电高度表、陀螺磁罗盘、信标接收机、敌我识别器、护尾器等，仪表设备包括驾驶领航仪表、发动机仪表以及飞机附件仪表等。
　　武器装3门航炮。机翼下可挂空－空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。 - l- K4 H. w8 I) W7 R2 {1 T
* f  v6 Q% Q3 H5 w9 a/ L. _" ~

技术数据 2 V- g9 L* r8 ~9 Q' S2 M
　　外形尺寸
　　翼展9.04米   U" A# T% D1 Y- u# t
　　机长(带空速管)14.64米
　　(不带空速管)12.54米
　　机高3.89米 ; o  X0 k2 w* V7 z+ R
　　机翼面积25.0米2
　　机翼后掠角(1/4弦线)55° 7 C0 Q9 M- g: H' T4 j" h* S
　　机翼相对厚度(顺气流平均值)8.24％
　　主轮距4.16米
　　前主轮距4.40米 5 G- e7 [; l! c8 S3 i+ X# ?3 ~
　　重量及载荷 2 O7 x4 t2 _- [8 c: i3 J
　　最大起飞重量8820千克
　　正常起飞重量(无外挂)7400千克 6 ~. h3 E/ }$ s8 `8 z
　　燃油重量(机内)1800千克 " h' w- E3 E* V" ~
　　正常载重1950千克 9 F" Q& F3 o+ N
　　性能数据
　　最大平飞速度(高度11000米)M1.36 . o- f- s* E7 ^- C: n
　　巡航速度900公里/小时
　　实用升限17500～17900米
　　最大航程(不带副油箱)1390公里
　　(带副油箱)2200公里
　　续航时间(不带副油箱)1小时43分 ) D$ @/ k0 J# @
　　(带副油箱)2小时38分 8 M: C) T* e# k4 q
　　起飞滑跑距离(加力)515米
　　着陆滑跑距离(用伞)610米
　　(不用伞)890米 + z$ E2 r2 c$ ~) _
- W8 D( y% X9 o0 h# W

a5 F; D6 @8 m

[ 本帖最后由 永远奋斗 于 2009-1-6 12:49 编辑 ]

iron duke

中华网的吧，图片已失效，还有乱码。精华?

永远奋斗

我现在是挑亚东的精华贴来转，可怎么老是这样 亚东。。。。。

朔风

原帖由 永远奋斗 于 2009-1-5 23:04 发表
我现在是挑亚东的精华贴来转，可怎么老是这样 亚东。。。。。

图片失效了，建议补上...

iron duke

这个是原文，很全。
http://wqzb.military.china.com/military/html/9/index.html

thorongil

原帖由 永远奋斗 于 2009-1-5 23:04 发表
我现在是挑亚东的精华贴来转，可怎么老是这样 亚东。。。。。

现授予奋斗兄转帖大水王荣誉十字勋章

朔风

原帖由 iron duke 于 2009-1-5 23:35 发表
这个是原文，很全。
http://wqzb.military.china.com/military/html/9/index.html

唉，本来好好的一个帖子。

建议奋斗兄以后转贴的时候稍作编辑，至少保证图片链接不至失效和格式的工整。有余力的话也请查一查是否真是原创。

iron duke

原贴似少无人机和直升机等，也是个缺憾。
http://wqzb.military.china.com/military/html/31/index.html
http://wqzb.military.china.com/military/html/522/index.html