1939年的波兰装甲兵

LANCER

在1939年的波兰战役中，德国人第一次实践了他们的闪电战术，尽管在进军中出现了这样那样的问题，但是这个战术最终被证明是德国取胜的重要因素之一。二战前的波兰，也是一个坦克数量大国，其拥有的坦克数量是相当可观的，其最好的坦克（7TP和R35）性能也可以与德国坦克相抗衡。但是，真正组成波兰装甲部队主力的，是那些TK系列超轻型坦克，而从波兰军队装甲兵的组成也可以看出，这个国家当时是如何看待该怎么使用坦克这个问题的。

战前波兰装甲部队的组织
到战争爆发前，整个波兰军队拥有各种型号坦克超过800辆，这些坦克被配置于各个不同级别的单位之中：
7TP装甲营（第1、第2营）：各49辆单炮塔型7TP
R35装甲营（第21营）：45辆R35
装甲群（虽然理论上是营级单位，但是实际上却达不到，它们被视为骑兵部队的装甲部队，一般配属给骑兵单位，11，21，31，32，33，51，61，62，71，81，91共11个)：装备8辆装甲车和13辆TK/TKS超轻型坦克
独立侦察坦克连（31，32，41，42，51，52，61，62，63，71，72，81，82，91，92共15个）：装备13辆TK/TKS超轻型坦克
轻型坦克连（111、112、113连）：15辆FT17坦克
装甲列车：共10列
摩托化旅两个：第10骑兵旅、“华沙”装甲摩托化旅

此外，在战争中还组成了一些单位，使用的是包括后备装备，训练装备等各种类型的坦克，包括双炮塔型和单炮塔型7TP，维克斯坦克、R35和H35等等

7TP装甲营：
波军实力最强的坦克营，使用的是装备37毫米炮的7TP型：
营指挥部：包括营指人员，特种战斗排，通信排，防空排，医疗分队，指挥部服务组，共61人，装备包括1辆坦克，3辆汽车，1辆卡车，14辆摩托车，4挺高射机枪等，共105人
坦克连（共3个）：每个连包括连指（坦克1辆）、3个战斗坦克排（每排5辆），修理分队，支援分队，每连装备坦克16辆，半履带车2辆，摩托车4辆，每连人员83人
保障连：包括技术排，支援排，后备装备和人员等，装备一辆小汽车，25辆卡车，3辆牵引车，4辆油车，2辆工作车，2挺重机枪等等，共108人
这两个营全部配属于“普鲁士”集团军并参加了战斗

R35坦克营：
与7TP坦克营相比，雷诺坦克营的组织相对更有法国特色，尤其体现其后备车辆的保持上：
营指挥部：组成与7TP坦克营类似，但不装备坦克，人员100人
坦克连（共3个）：每个连包括连指（1辆坦克）、4个战斗坦克排（每排3辆坦克），技术分队，支援分队，每连装备坦克13辆，4辆卡车，5辆摩托车等，人员57人
保障连：组成与7TP坦克营中的类似，装备后备坦克6辆，小汽车1辆，卡车29辆，4辆牵引车，3辆工作车，摩托车2辆，重机枪2挺，人员123人
该营作为预备队并未参加战斗，后撤往罗马尼亚。

装甲群：
如前所述，这一类型的部队是营级部队，但是属于骑兵系统之内的，因此在命名上有鲜明的骑兵特色，在各骑兵旅中它们实际上是侦察单位。
群指挥部：包括营指人员，通信分队，工兵分队，服务队等，装备包括1辆装甲车，2辆小汽车，1辆卡车，8辆摩托车等，人员50人
侦察坦克中队：包括指挥部（装备一辆超轻型坦克），通信分队，对空联络分队，2个战斗排（每排5辆坦克），支援分队，另外有的说法是中队有2台后备坦克，有的说法则是每个排6辆坦克。装备超轻型坦克13辆，小汽车1辆，卡车2辆，摩托车5辆等等，人员53人
装甲车中队：包括指挥部（有一辆装甲车），通信分队，对空联络分队，2个战斗排（每排3辆装甲车），支援分队。装备装甲车7辆，小汽车1辆，卡车4辆，摩托车5辆等等，人员45人
保障中队：包括技术排，支援排，后备人员等等，装备9辆卡车，1辆工作车，1辆牵引车，1辆摩托车，1辆坦克运输车等等，人员43人

虽然编制相同，但是各单位的装备有所不同，除了第11装甲群外，其他单位都装备WZ34装甲车，11群则装备WZ29。第11、51、71、81、91装甲群的超轻型坦克是TK-3，其他群则是TKS，而第71和81装甲群虽然装备主体是TK-3，但每个群都有4辆改装了20毫米炮的TKS。

独立侦察坦克连：
这些侦察坦克连都被配属给各集团军，集团军再把他们配属给更下一级的单位，在大多数情况下配属给步兵师，也有配属给骑兵旅、山地旅、战斗群和骑兵团的记录。第31、71、72、82连配属给“波兹南”集团军，第32、41、42、91、92连配属给“罗兹”集团军，第51、52、61连配属给“克拉科夫”集团军，第62、63连配属给“莫德林”集团军，第81连配属给“波莫瑞”集团军。
连指挥部：包括指挥人员，通信分队，交管分队，工兵分队，服务队。装备超轻型坦克1辆，摩托车4辆等，人员29人
侦察坦克排两个：每个排装备6辆超轻型坦克，1辆摩托车，人员15人
保障排：包括技术分队、支援分队和后备人员，装备5辆卡车，1辆工作车，1辆牵引车，1辆坦克运输车，1辆摩托车等等，人员32人
在各连中，第41、42、51、52、71、72、81、82、91、92连装备TK-3，其他几个连装备TKS。
另外在波兰的摩托化旅中也有侦察坦克连和侦察坦克中队，这些部队留待后述。

FT-17轻型坦克连：
包括111、112、113三个连，因为这种坦克性能过于落后，尤其是行驶速度缓慢，在战争中基本没有发挥什么作用。
连指：共13人，小汽车1辆，摩托车3辆
战斗排3个，每个排5辆FT-17坦克加1辆摩托车，13人
保障排：包括工作车，运输单位，后备人员等，装备卡车5辆，摩托车1辆等，人员39人

波兰摩托化旅：
在战争爆发的时候，其实波兰只有一个摩托化旅：第10骑兵旅，在战争中“华沙”装甲摩托化旅才组建起来，这两支部队也成为了波兰仅有的级别较高的机动单位。

第10骑兵旅：
由于只有该旅是战前即编制完成的，而且其编制也比较完整，因此就以该旅为例说明波军摩托化旅的编制。另外该旅也被称为摩托化骑兵旅。
旅部
第10骑马步枪团（摩托化团）
摩托化步枪中队（4个）：每个中队包括3个排和一个轻机枪排
重机枪中队：12挺WZ30重机枪，2门81毫米迫击炮
反坦克排：3门37毫米WZ36反坦克炮

第24枪骑兵团（摩托化团）
编制同上

旅侦察营
侦察坦克连：4辆装备20毫米炮的TKS超轻型坦克和9辆TKF超轻型坦克
摩托化步枪中队
重机枪排：6挺重机枪
反坦克排：3门37毫米反坦克炮

第121轻型坦克连：该连装备维克斯坦克
连部：1辆维克斯E型坦克（装备47毫米炮的B型）
坦克排：3个，每个排5辆，其中3辆B型，2辆只有机枪的A型

第101侦察坦克连
连部：1辆TK-3超轻型坦克
坦克排：2个，每个排6辆坦克，其中2辆装备20毫米炮的TKS，其余为TK-3

第16摩托化炮兵营
榴弹炮连：4门100毫米榴弹炮
野炮连：4门75毫米炮

反坦克营：
反坦克炮连2个，每个连9门37毫米反坦克炮

工兵营：
工兵连（2个）

其他单位
总体地说，一个摩托化旅装备维克斯E轻型坦克16辆，其中机枪型6辆；26辆TK-3或TKS超轻型坦克，其中8辆装备20毫米炮；27门37毫米反坦克炮；4门40毫米高炮；4门100毫米榴弹炮；4门75毫米野炮；4门81毫米迫击炮；46挺重机枪。人员约4200人，卡车、汽车、牵引车共550辆左右，摩托车300辆。
虽然编制如此，但是实际情况未必如此，第10骑兵旅在9月15日，因为不断接收和征用新车辆，各种机动车辆达到了1200辆以上……
第10骑兵旅在开战的时候就参加了战斗，配属于“克拉科夫”集团军，很快就担负起了掩护撤退的任务，而且一直完成的还算出色，后来又负责掩护波军部队向罗马尼亚撤退，1939年9月19日，该旅根据命令退入匈牙利。（详细战史维基上就有，就不赘述了……）该旅在战斗中表现顽强，赢得了德军的尊重，德军因该旅的制服颜色而称呼其为“黑色旅”。

“华沙”装甲摩托化旅
编制：
第1骑马步枪团
第1步枪团
第12轻型坦克连
第11侦察坦克连
第2摩托化炮兵营（这个营只有8门75毫米炮）
旅侦察营
工兵营等

在战争爆发的时候，这个旅还在组建过程中，直到9月5日才正式编入“卢布林”集团军并参加防御作战，后来还曾收编的第1坦克营和第11装甲群的余部，在利沃夫附近的战斗中损失了几乎所有重装备，最终向德军投降。
该旅实际上在战争爆发时还未完成编制，训练也不足，在其最后的作战经历中，被迫担负向德军包围圈攻击的任务，这实际上是其装备完全无法胜任的。

就在我基本完成的时候，我发现了网上有一篇这个介绍，而且把我省略的内容都写上了，实在是……
下一部分是波兰装甲车辆的简要介绍。

[ 本帖最后由 LANCER 于 2009-3-10 09:56 编辑 ]

KleinKlauss

插个话


波兰军人若论单兵的小单位都是不错的,本文已述。但涉及组织性原则与战役实施时，波兰人就如交响曲艺术一直末流一样成为无情的标靶。

波兰人很骄傲，也有曲折的历史能够为这种骄傲提供荡气回肠的资本，于是感情大于一切，且骑士精神变异成地方领主实质的“帝王”思维，有点像如今的中国，每个人都认为自己高于一切，或自己的系统高于一切。

因此，面临全面考验时，波兰军人就成了悲剧的开始，面临铁幕的戏台时，波兰也成为华约第一个完全变色的国家...

LANCER

波兰人的勇气或许是无与伦比的，训练也不错，整体装备水平虽然不如德国人，但是还是相当有水平的（至少陆军），波兰完全动员的步兵师，每个师有一个轻炮团和一个重炮营，这在东欧国家中（当然苏联除外）可以说是非常“强大”了。
但是1939年的波兰人并不适应变化了的战争形势，他们以他们一贯的勇敢作战，然后被他们不习惯的战争方式击败。

ViveI'empereur

波兰人其实打得还不错，在遭受突然袭击，兵力和技术兵器处于下风的情况下，能打成这个样子已经算可以的了。
记得苏联出兵之前，波兰人觉得还可以再打下去，但是当苏联人闯进来之后，干脆是放弃一起希望，彻底崩溃了

LANCER

波兰政府虽然在9月16日退到罗马尼亚，但是波兰境内的许多军人还是相信可以打下去的，因为在东部他们还有大片的土地，虽然主力的军队基本都损失在西部了。
苏联军队最初入侵的时候，还被一些波兰人当做“斯拉夫兄弟”欢迎了一番，然后才发现俄国人原来还是干他们以前干过的事……

KleinKlauss

弱国被同情是自然的。不过，波兰在战前的狂傲，外交上的笨拙，最要命的是在东普鲁士但泽走廊上的态度（其实对于这种类似直布罗陀的地方，外交必须灵活），号称世界第五陆军强国，总之，充满了激情。

苏联进军西乌克兰，主要因为波兰与英法结盟，使得苏联担心西部国境出现楔子。但是英法盟军在1939年根本没有做好战争准备，波兰政府的眼光太短浅。

军人是无畏的，波兰空军驾驶海鸥战斗机的英姿以及之后转场到英国参加不列颠战役的事迹永远是波军的骄傲。而说波兰东部还能打下去，这种当时的判断是非常鲁莽的，除了巴尔干山地和俄国的森林沼泽，剩下的国家哪一个具备游击的可能呢？


苏军第一批机械化军主力全部部署在白俄罗斯和乌克兰，这意味着什么？波军情报部门对此有不可推卸的责任。

还有很多例子，如LANCER所说的加强炮兵的步兵师，这种师的部署和机动极差，而波军在9月1日-7日根本就没有完全展开，指挥的水平还停留在保卫华沙打退图哈切夫斯基的梦幻里，啧啧。

历史的残酷的，波兰的悲剧将永远被后人警示。

KleinKlauss

实际上，波军在1939年看似有庞大的计划，但是战前只有1个机械化骑兵旅（10b），和3个独立坦克营。剩下的30个主力步兵师和10个骑兵旅，建军水准和机动能力还是1914年的水平。

德军在楚拉河战役歼灭波兰野战步兵师主力，波军第10骑兵旅撤退到匈牙利，可以说波军已经完全崩溃，对于苏军的打击，毫无防守能力，也不具备继续在东部游击的可能了。

LANCER

其实，也就是波兰军队里的一部分人相信还能打下去，他们也只能这么相信了……
一战之后的波兰，从一诞生开始或许就注定了它悲剧的命运了，它也应该算是“把死的传说当作活的现实”的一些东欧国家的受害者之一，或者说是最惨的受害者。
关于给步兵师配重炮营的事情，其实波兰编制上的30个师（包括2个山地师和1个喀尔巴阡师）都有这个编制，但是车辆不足，后果就是……

[ 本帖最后由 LANCER 于 2009-3-9 09:24 编辑 ]

KleinKlauss

原帖由 LANCER 于 2009-3-9 09:00 发表
还被一些波兰人当做“斯拉夫兄弟”欢迎了一番，然后才发现俄国人原来还是干他们以前干过的事……

波兰人一直以天主教为国教，和斯拉夫人的东正教水火不容。一战更是羞辱了红军一番，二战前，波军统帅部更多是在以苏联为假想敌，应该说仇恨很深。更加之当时除了中国和阿比西尼亚，剩下的国家都沉淫民族沙文主义的乐趣，德国自己那套民族阴谋论就不多说了，同时还有波兰被苏联指责为“资本主义化的斯拉夫叛徒”，匈牙利是波兰的马扎尔兄弟..faint.!

LANCER

原帖由 KleinKlauss 于 2009-3-9 09:38 发表




波兰人一直以天主教为国教，和斯拉夫人的东正教水火不容。一战更是羞辱了红军一番，二战前，波军统帅部更多是在以苏联为假想敌，应该说仇恨很深。更加之当时除了中国和阿比西尼亚，剩下的国家都沉淫民族沙文 ...

没错，不过当时波兰东部的“波兰人”也不都是“波兰族人”不是。
而且确实有些波兰军人幻想和苏联军队一起和德国军队作战，这也是波军大量投降苏军的原因之一。
那位后来在流亡政府里颇有名的安德斯，我记得最初就是抱有那种幻想的波军军人之一。

话说回来，一个人在处于没有稻草可找又非找稻草的时候，即使漂过来一条蛇，他也会当稻草去抓的不是。

[ 本帖最后由 LANCER 于 2009-3-9 10:13 编辑 ]