苏-30比飞豹先进一代吗？

费希尔勋爵

我的理解是，在歼击轰炸机中，SU-30MKK是三代机中的杰出代表；
而JH-7A则是二代半机，与俄罗斯的SU-25应该是一个级别的。

费希尔勋爵

飞豹战机机长：22.33米 翼展：12.71米 机高：6.58米发动机：2台WS-9（斯贝MK-202）发动机最大起飞重量：28475千克 最大外挂重量：6500千克最大平飞速度：1.7M 巡航速度：0.8M作战半径：850千米 最大航程：2850千米乘员：2名武器装备：23毫米双联机炮1门，7个外挂点,可携带C601/611、C801/802、C803、AM-39、Kh-65SE、Kh-41等导弹。最大载弹量：5000公斤。其改进型歼轰7A：换装AL-31SM发动机，23毫米6联机炮，10个外挂点，载弹量增至10000千克，作战半径增至1500公里“飞豹”（FBC-1，歼轰-7）的主要作战使命是执行对地/海攻击任务，并具有一定的歼击护航能力。
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苏-30战机机长：21.9米 翼展：14.7米 机高：6.4 米空重：千克 最大起飞重量：34500千克发动机：两台AL-31F蜗轮风扇发动机或AL-31FU矢量发动机最大平飞速度：M2.35 最大升限：17300米作战半径：3000千米最大航程：5200千米武器装备 30mmGSh-30-1内置式6管加农炮一门。12个挂点，最大挂弹量8000千克。

ViveI'empereur

记得飞豹初始的发动机和机体都是70年代的设计。难道是我记错了？！

mig3

su30mk2只是加强了结构的战斗机，跟f15e的定位类似，多用途设计而已。不能和专门作为战斗轰炸机的jh7相比的。

要说和jh7相比，代数要看突防方式，突防速度，挂载弹药种类，这些选项。与此接近的应该是狂风GR1。和之前的美洲虎攻击机。

su25和a10是类似的，高亚音速面对面攻击机，没有对海攻击能力，没有超音速突防能力，因此对比的机型应该是强5Q之类的。

朔风

原帖由 费希尔勋爵 于 2008-11-6 15:13 发表
飞豹战机机长：22.33米 翼展：12.71米 机高：6.58米发动机：2台WS-9（斯贝MK-202）发动机最大起飞重量：28475千克 最大外挂重量：6500千克最大平飞速度：1.7M 巡航速度：0.8M作战半径：850千米 最大航程：2850千米乘 ...

这套数据是飞豹A外贸型的网络流出数据吧？飞豹A对比飞豹在技术性能上有了不小的提高。

还有SU-30MK2的数据，3000千米貌似是最大航程，也就是最大转场距离，是战斗机在非标准装备下的最远航程，实际作战半径估计要小于3000千米，作战半径是标准装备下飞行加空中停滞时间。5000千米貌似是途中加一次油的最远航程，并非一般意义上的最大航程。
http://knaapo.ru/eng/products/military/su30mk.wbp

[ 本帖最后由 朔风 于 2008-11-7 01:10 编辑 ]

朔风

原帖由 ViveI'empereur 于 2008-11-6 15:56 发表
记得飞豹初始的发动机和机体都是70年代的设计。难道是我记错了？！

20年代末期，估计是80-90年代这样子。从立项到试验机出厂直到装备貌似历经了5年时间（第一次空中亮相好像是99年国庆阅兵式）。这飞机的确不错，完全自主研究，算是从无到有的革新。沈飞吃透了苏27开发出了歼11，西飞不借助任何外力搞出飞豹，可能是更优秀的成就。后来又弄出飞豹A，发动机换国产，据说与俄罗斯共同开发的飞豹III更强，拭目以待。

ViveI'empereur

查了查，似乎JH-7的历史是这样的。
上世纪70年代的时候，中国海军在与南越海军争夺南沙群岛归属的时候，发现自身居然没有一款能够进行空中支援的远程攻击机。
当时H-6也好，Q-5也好，都无法满足海军的需要，所以，海航和空军在1976年向沈阳、西安、南昌三个飞机设计所提出了下一代攻击机的要求。
最后，西安的603所根据1973年末开始研制的一款战斗轰炸机中标（JH-7的原型）1980年，空军退出了该计划的空军版（双座的H-7），转而支持海航的（JH-7）。
1988年12月14日试验机完成首飞。引擎是英国的Rolls-Royce Spey Mk202 A/B（70年代的东东）后来在21世纪，使用国产化的“秦岭”（涡扇9）进行了替换。
据称，该机虽然在上世纪90年代就开始装备部队，但数量很少，只有驻扎在上海的海航6师列装了20余架——估计是发动机拖了它的后腿。
不甘心失败的西安603所在21世纪初又开发出了JH-7A进行升级，并于2004年末首先进入了空军的28强击机师开始服役（19架）。
据外国军事机构估计，中国空军、海航目前装备的JH-7与JH-7A一共在60架～100架之间。


当时，空军版的H-7的侧面图

[ 本帖最后由 ViveI'empereur 于 2008-11-6 22:38 编辑 ]

iron duke

违纪说是20世纪70年代早期提出需求，1983年4月19日独立立项。1988年12月造出来6架原型机。发动机最初用的是劳斯莱斯的斯贝Mk.202，后引进许可生产成为涡扇-9。这个斯贝MK.202还是太老了，是英国给英版“鬼怪”(1992年退役)装的。推力不算小，可惜太重了。
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Spey
RB.168 Mk 202 (Military Spey)
    * British version of the McDonnell Douglas F-4 Phantom II (surplus engines
were purchased and used by Richard Noble for the Thrust SSC land speed record car of 1997.)
RB.168 Mk 202 (Military Spey)
    * Xian JH-7 (also known as FBC-1 Flying Leopard)

[ 本帖最后由 iron duke 于 2008-11-6 22:48 编辑 ]

ViveI'empereur

客观地说，中国目前开发比较成功的战机（不含教练机），如J-7、J-11、J10都或多或少都受到了一些外国的影响或是技术支持。
而完全属于自主开发的J-8也好，JH-7也罢，我感觉不能说是成功（当然也不是失败）
从外贸销售来看也是如此，“空中美男子”“飞豹”截止目前连一架也没卖出去。这或多或少也能说明一些问题

朔风

自我更正下，飞豹A没有外贸型，2楼那个的确是飞豹的数据，还有飞豹第一次在空中亮相是1998年珠海航展，而不是国庆阅兵。不过二楼关于飞豹的作战半径和最大航程数据好像错了，飞豹的作战半径估计为1650千米，最远航程3650千米。

SU-30MKK的真实作战半径是1600千米左右，一次空中加油后可将作战半径延长至2600千米。
http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/su30.asp