九大昏着，痛陈中国航空的惊天大败笔

KleinKlauss · 发表于 2008-1-8 18:31:26

再看看棍子系的垂直

iron duke · 发表于 2008-1-8 18:49:25

那不算极限229米/秒，INITIAL也有个150米/秒，比歼-5还是强了2倍以上...
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f14/

KleinKlauss · 发表于 2008-1-8 19:31:57

原帖由 iron duke 于 2008-1-8 18:49 发表
那不算极限229米/秒，INITIAL也有个150米/秒，比歼-5还是强了2倍以上...
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f14/

j6是mig19的改型啊。我在第一页说的缠斗，没有拿j5比啊～

iron duke · 发表于 2008-1-8 19:36:18

是指"可能连f5都比不上"。
如果是说F-5A“自由战士”，146的最大爬升也不到F-14的150初始爬升。
歼击6C初始爬升是不错，和F-14可以打平手，都是150米左右/秒。
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/mig19/
不过等F-14自动变过翼来，就不及了。

[ 本帖最后由 iron duke 于 2008-1-8 19:43 编辑 ]

KleinKlauss · 发表于 2008-1-8 19:44:54

原帖由 iron duke 于 2008-1-8 19:36 发表
是指"可能连f5都比不上"。
如果是说F-5A“自由战士”，146的最大爬升也不到F-14的150初始爬升。

F5A自由战士？？？ab这么叫。

我说的F5,爵座请看前贴有说一个F20,这个是F5的改型，叫虎鲨。而F5,则 F5“tiger”，海平面爬升175m/s。超越f14很多。这个是美军拿来模拟mig21的。

这也是现在f5系里装备最多的。(能看见的）

在这篇帖子里，国产的一律为j什么，而没有取f，也是为了清晰论据的。

iron duke · 发表于 2008-1-8 19:49:48

还是叫F-5A，F-5E，F-20 (5G ？)清楚些。都装备了不少呢。F-5A造了600多。

KleinKlauss · 发表于 2008-1-8 19:53:01

[quote]原帖由 iron duke 于 2008-1-8 19:36 发表

不过等F-14自动变过翼来，就不及了。[quote]

若拿j6和f14作缠斗，j6和f14都会在各自优秀的飞行包线里击杀对方。f14可以在变翼后追上击落，j6也可能在f14大半径转角后变翼时进行攻击。但是很明显的，在f14完成变翼前进行高速爬升，这个阶段危险系数要大于j6在垂直空域被追着打的～

KleinKlauss · 发表于 2008-1-8 19:55:59

原帖由 iron duke 于 2008-1-8 19:49 发表
还是叫F-5A，F-5E，F-20 (5G ？)清楚些。都装备了不少呢。F-5A造了600多。

一般是以现在可见的在役敌机或我机为例。呵呵，tu22那次就有这个问题，若讨论到位，相信可以澄清滴～

KleinKlauss · 发表于 2008-1-8 20:04:49

来来各位，乐呵一下。看看对岸的一些东西。

http://www.arms-cool.net/forum/thread-5439-1-1.html

iron duke · 发表于 2008-1-8 20:09:40

原帖由 KleinKlauss 于 2008-1-8 19:53 发表
若拿j6和f14作缠斗，j6和f14都会在各自优秀的飞行包线里击杀对方。f14可以在变翼后追上击落，j6也可能在f14大半径转角后变翼时进行攻击。但是很明显的，在f14完成变翼前进行高速爬升，这个阶段危险系数要大于j6在垂直空域被追着打的～

可歼6的初始爬升也就是和F-14平手啊(150)，F-14的变翼为自动，似乎是7度多/秒，到极限是229，一说250米/秒(5万英尺/分)。

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