丹麦海峡之战统计

ViveI'empereur

其实，是否要将战列舰投入如此狭小的海峡地点作战，还是需要一点勇气的。但是，皇家海军以大无畏的精神和压倒一切的气势，彻底粉碎了德国海军的驱逐舰分队，一时切断了德国的海上运输线

ViveI'empereur

原帖由 LANCER 于 2008-11-24 09:52 发表
那是美国职业橄榄球运动员袭击了越南小学女生宿舍……

曾看过一副油画描写这次海战。
几艘英国驱逐舰头前开道，一艘庞然大物非常从容地在后压阵——反正敌人也跑不了，可以一个个的送终，而德国驱逐舰则在远方呻吟（冒烟）

朔风

这种不计牺牲的进攻精神也是我最佩服的。当坎宁安任地中海舰队司令时，曾有一次阅览属下的战术报告，上面写到：当敌人逃跑时，我们应该全力追击直到击败他们为止。坎宁安司令用笔在上面重重划了一条线，在旁边写道，“直到消灭他们为止！”

ViveI'empereur

确实，皇家海军在二战之中，很少有畏敌怯战的行为发生。
无论是以强击弱，势均力敌，还是以弱当强，纳尔逊的后人们都无愧于海上强国的称号

朔风

还有一个有趣的例子。在马塔潘角海战中，英军的驱逐舰杰维斯号在夜色中发现了意大利军的重巡波拉号，杰维斯号的舰长认为机不可失，立即下令进攻。当然他没有用驱逐舰的小口径舰炮去和波拉号对轰。纳尔逊可能在那一刻“灵魂附体”，他竟然决定发起接舷战登船。杰维斯号在夜色的掩护下逼近波拉号，舰长亲自上阵，带着海兵登上波拉号，片刻便俘虏了这艘重巡，因为当时大部分意大利海兵还都在睡觉。这一特殊的战法可能成为二战中仅有的大型水面战中的接舷战战例。

LANCER

原帖由 朔风 于 2008-11-24 13:06 发表
还有一个有趣的例子。在马塔潘角海战中，英军的驱逐舰杰维斯号在夜色中发现了意大利军的重巡波拉号，杰维斯号的舰长认为机不可失，立即下令进攻。当然他没有用驱逐舰的小口径舰炮去和波拉号对轰。纳尔逊可能在那一刻 ...

这是哪来的说法……先不说进入夜晚后波拉应该已被鱼雷击中丧失动力，就算英国人想高接舷战，他们真以为意大利人全吃了安眠药？

我看的说法是，贾维斯号虽然靠泊了波拉号，但是只是接走了舰员，随后英驱逐舰就以鱼雷将意舰击沉。

LANCER

实际上，第一次纳尔维克海战之后，英国人一方面摸清了德国舰队的实力，一方面成功切断了德国舰队的补给航线，第三还得到了包括战列舰和航空母舰在内的支援。而德国舰队别说修理了，连弹药油料的补给都大成问题，英国舰队还拥有飞机支援（该地德国空军无法保护），因此取胜可以说是理所当然，而且真正进入峡湾的都是驱逐舰，它们能通过飞机了解德国军舰的位置和行动，还有后方的火力支援。
德国人唯一可资利用的潜艇U64，很悲惨的还是一艘IXB级，在浅水水域很快被发现并击沉，所以说英国人冒的风险并没有那么大。

朔风

原帖由 LANCER 于 2008-11-24 15:04 发表


这是哪来的说法……先不说进入夜晚后波拉应该已被鱼雷击中丧失动力，就算英国人想高接舷战，他们真以为意大利人全吃了安眠药？

我看的说法是，贾维斯号虽然靠泊了波拉号，但是只是接走了舰员，随后英驱逐舰就 ...

Clash of Titans:World War II at Sea
http://www.amazon.com/CLASH-TITANS-World-War-Sea/dp/0684839148
这本书的作者还写了一本《Clash of Wings》也很有水平，他是美国空军飞行员退役上校，写过多部优秀作品。

上面的说法我认为属实，杰维斯号不可能不用武力就让意大利人乖乖就范放弃军舰。这艘船估计是先被杰维斯号的海兵们缴了，然后英国驱逐舰再发射的鱼雷。波拉号大部分船员撤出，军舰随后被鱼雷击沉，如果这艘船原先不是被英军缴获，那么产生这个结果倒颇奇怪了。

波拉号被雷击然后丧失动力也属实，不过杰维斯号的海员们的确是在夜晚冲上了波拉号缴了这艘船，然后疏散了大部分船员。后来还商议了是否将这艘船拖回亚历山大港作为战利品，最后决议是认为这样太过冒险，杰维斯号和努比安号就一起将波拉号击沉了。
http://members.tripod.com/~colemangr/Cape_Matapan.htm

[ 本帖最后由 朔风 于 2008-11-24 22:12 编辑 ]

LANCER

英国人有武力为后盾是毫无疑问的。
关键问题是，我看的说法是，贾维斯等驱逐舰接近波拉号是1941年3月30日凌晨3时左右，而此时意舰武器已经无法使用，海水已经没到甲板，这是《第二次世界大战意大利海军作战史》中的说法。当然鉴于这本书的作者，其中肯定有遮掩的成分，意水兵放弃这艘军舰的过程肯定不是那么“英勇镇定”的。
但是我认为，所谓“接舷战”的说法很难成立，因为英舰面对的实际上只是丧失了战斗力的一艘重巡洋舰而已，而且按意方的说法，当时部分水兵已经离开了该舰。因此有多少水兵被英方俘虏就很重要的，意方的说法是258人，这个数目相对于一艘重巡洋舰来说并不大。


朔风前辈也看过这个网站啊，呵呵。那么一定注意到了这句话“rescue some 250 men still aboard the shattered cruiser”，可见第一该舰处于极糟糕的状态，二是部分水兵已经离舰（该级的标准编制似乎是840人左右），因此说“接舷战”个人认为是太夸大了。

[ 本帖最后由 LANCER 于 2008-11-24 22:25 编辑 ]

朔风

应该是夸大了一点，作者主要擅长写航空史，他写的海战史就这么一本，空军之外的东西不是他专长。他在《Clash of Wings》里也将隆美尔第7装甲师写成了古德里安装甲军的矛头。不过我觉得是否发生了接舷战取决于意大利剩下的250多人是否仍决定抵抗，如果英国海兵是武力夺船将这些人俘虏然后再进行疏散，那应该算是创下接舷战记录。救助250人与接舷夺船也并不矛盾，可以是将这些人俘虏了。