丹麦海峡之战统计

LANCER

前辈客气了，我也又发现了许多需要补充的知识。 还希望以后多多学习。
可能是因为我这个人性格的关系，对于绝对化的说法总想出来说两句，有时候就是说的太多 还望见谅。

朔风

原帖由 LANCER 于 2008-11-26 11:00 发表
当然，长江上的内河炮艇的行动，用撤退和退避都可以形容。关于印尼之战末期埃克塞特等舰的撤离，也可以从其他的角度来判断，何况，我并不认为它们不应该撤退。

长江上那次事件牵扯到外交，比较复杂，如果是开战状态，海燕号已经告诉了我们这艘内河炮艇会做什么。

普拉塔河海战功臣埃克塞特号是在战斗中连同她的两艘护航舰一起沉入了海底。虽然这之前是试图撤退，但是这艘巡洋舰是以一敌四战斗到了极限。

朔风

原帖由 LANCER 于 2008-11-26 11:14 发表
前辈客气了，我也又发现了许多需要补充的知识。 还希望以后多多学习。
可能是因为我这个人性格的关系，对于绝对化的说法总想出来说两句，有时候就是说的太多 还望见谅。

其实借这个机会讨论下历史事实也不错，虽然范围跨越很广，从北海到地中海到长江又到了东南亚...有想法当然应该说出来，不必太顾及什么，呵呵～

[ 本帖最后由 朔风 于 2008-11-26 11:19 编辑 ]

LANCER

开战中英美海军还在上海的内河炮艇的表现反差是相当的明显，美国人立刻就投降了，对于这一点毫无异议。
埃舰的撤退也正是我说的，它完全应该撤退，而且也是被优势敌人攻击最终战沉，它之所以没有参加美澳巡洋舰的自杀性攻击也是因为它自身伤害的缘故，所以我并不因此认为英国人胆怯，而是他们非常清楚何时应该撤退。

thorongil

原帖由 LANCER 于 2008-11-25 23:01 发表


这话太绝对了吧，击沉光荣号之战就没逃跑，就算丹麦海峡之战，也不是看见英国舰队就逃跑的吧。

除了欺负没有还手之力的敌人或者像丹麦海峡一样根本跑不了时德国人还有什么时候会选择打呢？

别忘了丹麦海峡吕特延斯可是犹豫半天才决定打的.....

[ 本帖最后由 thorongil 于 2008-11-26 17:12 编辑 ]

朔风

原帖由 thorongil 于 2008-11-26 17:09 发表

别忘了丹麦海峡吕特延斯可是犹豫半天才决定打的.....

对，因为当时他没有掌握确切情报，不知来的是多大规模的英军。后来他得到了本国的空中侦察报告，该报告称斯卡帕湾至少停泊了4艘战列舰，于是吕特真斯认为面前全是英军的巡洋舰，就放心的打了...关于这个可以参考肯普写的《海上的胜利》一书。

[ 本帖最后由 朔风 于 2008-11-27 21:24 编辑 ]

thorongil

恩，这点其实是个很有意思的事情，BSM舰桥上的人员最初识别认为只是2条巡洋舰而已，而欧根亲王号上的一个号称能识别所有欧舰剪影的厨子，一开始就认出来是胡德和1条KGV....


当然，识别错误其实是常事，萨玛那种贯彻到底的错误比这个大多了，只是作为一个关于那个厨子的趣事提出来

朔风

这事确实挺有意思，这是德国军舰进入战场后发生的吧。关于进入战场后吕特真斯的表现，后来也有说法是他一直迟疑不想打，但俾斯麦号舰长林德曼下令的开炮。据说他本人对这次任务也不是很有信心，感觉他与雷德尔有些相似，仍然保留一战德国的海军敬礼式而拒绝行纳粹礼，在国内也受到一些同僚的挤压，士气不是很高。不过他还是效忠到最后的。

另外关于第一次锡尔特湾海战，肯普的《海上的胜利》（也属受海军部批准的官方战史之一，肯普本人也在海军部历史处工作）一书比较详细的描写了这场海战，实际意大利人参与战斗的战列舰只有利托里奥号一艘（罗斯基尔的书里写两艘），维基那个4艘战列舰说法明显夸大了。维安司令当时将驱逐舰与巡洋舰分成两个分队进攻意大利舰队，最终在短暂交战后将其逼走。

三色鹰旗

只是可惜当时陴斯麦号沉没之前,附近只有鱼雷用尽的U-556号和遭到攻击失去战斗力的U-74号,没能进行有效支援,而其他潜艇又没能按照U-556的电报找到陴斯麦号.

朔风

多几艘U艇来支援我觉得无用处，U艇从吨位与武装上看不是海战攻击型潜艇而是破交用的，攻击力有限。英国在胡德号沉没后是被惹急了，母港舰队与H舰队全军出动，多添加几艘U艇似乎无法改变局面，